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Nous sommes un couple de trentenaire du finistère (Concarneau). Après avoir aménagé entièrement un T5 4motion, nous avons voulu un peu plus de confort, notamment pour pouvoir partir l'hiver (ski de rando), tout en restant le plus compact possible! Notre choix (restreint) s'est porté sur le Néovan de chez Campérêve (Ducato 130cv reprogrammé à 160cv, longueur 5,50m, hauteur 2,80m).
Même si nous apprécions énormément le confort et les aspects pratiques de ce fourgon, le bitume en bon état est sa seule destinée... Et nous commençons à réfléchir à d'autres possibilités :
- fourgon aménagé 4x4, mais hors de prix avec un gabarit imposant (cf. La Strada par exemple).
- le pick up et sa cellule amovible, qui permet en plus de profiter d'un vrai 2nd véhicule (et bien utile pour les travaux de la maison).
En fait, nous recherchons:
- plus de confort pour rouler vite, bien et longtemps (vite pour descendre rapidement dans les montagnes notamment, après on a le temps et on profite..) et surtout partout (ou presque) et par toutes conditions.
- moins d'angoisses dès que la neige ou la terre pointe le bout de leur nez (ce qui nous arrive souvent, pour aller chercher des spots d'escalade, des départs de rands ou des bivouacs pleine nature). Du coup aujourd'hui, c'est plutôt demi-tour ou marche arrière pour éviter des plans foireux...
Notre cahier des charges idéal serait celui-ci:
- aménagement pour 2 personnes (couchette mini 1,90m de long, cuisine 2 feux)
- frigo 80l (Waeco absorption pour être plus autonome)
- chauffage/eau chaude (nous avons un truma D, et c'est top)
- EP 100l/EU/80l (c'est ce que nous avons aujourd'hui et cela nous convient)
- douche
- WC si possible avec cassette
- possibilité de portage de skis
- tout ça évidemment dans une cellule la plus compacte (Gazell par exemple?)
- PU le moins massif (ça fait peur à ma femme...) et le plus économe (toyota hilux?) avec un bel agrément moteur
Bon évidemment, nous devrons faire des concessions!... Mais on compte sur vous pour nous apporter vos bons conseils nourris par des années d'expérience.
Il te faudra effectivement définir des priorités car tu ne pourras peut-être pas forcément tout concilier sans sacrifier un ou deux critères...
Mais au final tu ne regretteras pas ton choix !
On attend toutes tes questions e ton essaiera d'y répondre
Modifié en dernier par Donatello le 21 sept. 2015 06:43, modifié 3 fois.
En faisant le tour des cellules, j'ai l'impression que la Gazell en version grand raid pourrait remplir un grand nombre de nos critères. Et avec l'Amarok, ça peut faire un joli couple!
Qu'en pensez-vous? Est-ce quelques propriétaires peuvent me faire un retour?
Merci d'avance.
Bonsoir,
L'amarok est-il concerné par les tricheries de Volkswagen sur la pollution ?
A priori OUI pour l'Amarok 2.0 TDI 140 ch
Quelle conséquence sur les prix de revente ?
@ +6
Jean-Marie ou agécanonix pour les intimes !
55 ans de voyages en véhicule aménagé (33 ans en tortue)
801 694 km parcourus à ce jour
et 77 pays parcourus et visités plus ou moins.