comme nous l'avions envisagé lors de l'achat, c'est après cinq aller/retour en Islande que nous nous décidons à vendre notre véhicule; (en réalité nous parcourons l'Islande depuis 1978 avec d'autres véhicules + tente et nous en sommes à la 15ème visite de ce magnifique pays).
C'est donc un IVECO 35S17W (donc 3,5T permis B) en chassis-cabine empattement court 3,050 m et une cellule amovible Mangue Grand Large de chez RB Mobile. L'ensemble date de Mai 2010, c'est une première main. Carte grise en plateau et non VASP. Le porteur a aujourd'hui 47100 km. Par rapport au véhicule de base, il a en + 2 sièges suspendus chauffants, 3 blocages de différentiels (avant, central, arrière), climatisation automatique, rétros grande largeur. Il est équipé des pneus Michelin d'origine 9,5 R 17,5 très performants et solides. L'ensemble mesure hors tout 5,90 m, 2,14 m de large et 2,90 m de hauteur avec les panneaux solaires. Il n'y a pas de réservoir de GO supplémentaire compte tenu que pour l'Islande ce n'est pas nécessaire. La conso moyenne (pied pas trop lourd est de 13 l/100 sur les 47100 km effectués). La cellule a été faite chez RB Mobile sur mesure en fonction de nos plans prévus pour 2 personnes. Pas de passage entre porteur et cellule. Deux panneaux solaires haut rendement de 75 W chacun, 2 batteries gel, un convertisseur 350 W, refrigérateur 65 l à compression, chauffage truma Combi 4, chargeur Scheiber 16A/220 volt, couchette de 1,90m sur 0,80m de large avec sommiers à lattes et matelas Bultex 10 cm ... Plus amples précisions sur demande. Ci-après qq images (en intérieur les photos datent de 2010 mais il est dans le même état aujourd'hui; en extérieur les vues datent de dimanche dernier après nettoyage au retour de 2 mois d'Islande).
C'est un véhicule très maniable (il se conduit pratiquement comme une voiture normale), ses possibilités 4x4 (tant sur piste qu'en franchissement) sont vraiment irréprochables.
http://www.casimages.com/galerie.php?id=260845h133741
comparaison avec des CC classiques:
Pendant ces séjours, nous n'avons pas cherché "à faire du tout terrain" mais seulement à utiliser un véhicule avec lequel on puisse passer partout et qui nous assure la tranquillité d'esprit; il à donc été traité avec tous les égards nécessaires à ces deux objectifs. Ci-après qq photos en condition.
http://www.casimages.com/galerie.php?id=260847h133741 ou
Nous envisageons un prix de vente de 50% du prix de revient 2010, soit environ 50000 euros.
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