Presentation

[Antonin]

Bonjour à tous,
Je m’appelle Antonin, j’ai 28 ans et cela fait 3 mois que je réalise, dans les landes, ma propre cellule sur mesure pour mon isuzu dmax space cab de 2019.

Mon projet, poser la cellule sur un terrain tel une tiny house et l’embarquer sur le pickup pour des voyages et déplacements pro. Dans un premier temps pas d’ambition de grand voyage off-road mais simplement de la route et chemins.

Ma problématique qui m'amène sur ce forum, le choix des suspensions qui me permettrai de rouler aussi bien a vide qu’avec la cellule (700kg full équipé).

Je ne suis pas habituer a ce genre de communauté en ligne mais j'espère pouvoir aider ou inspirer certaines personnes et avoir des retours d’informations, ca serait formidable.

Au plaisir de vous lire!

Antonin

[zazabran]

Bonjour Antonin
bienvenue sur le forum des
tortues de Félix

Ta présentation ayant été validée, tu fais désormais partie du groupe "membres actifs" qui ouvre droit à l'ensemble des posts…

Ce forum pourra sans doute t'apporter des réponses en profitant de l'expérience des autres membres. Tu pourras à également nous faire partager plus en détails ton projet, photos à l'appui.

N'hésites pas à te positionner sur la carte des membres (lien tout en haut de la page) afin d'y retrouver quelques voisins.
Mais attention, ne pas tenir compte du pavé publicitaire en haut à gauche de la carte,
il faut cliquer sur « modifier votre position » dans le pavé à droite.

Tu pourras aussi renseigner le tableau des carapaces, voir pour y accéder

Pour mettre des photos, les explications sont
Et voir pour les autocollants si tu veux te reconnaître avec les autres membres.
Et puis nous avons aussi une petite association qui pourra sans doute t’intéresser
A + de te lire et de partager nos expériences

[Gillesf]

Bonjour et bienvenue.

Ta question est très légitime, mais comme tu dois t'en douter, il sera difficile d'avoir un bon comportement sur un véhicule de 2 tonnes repartis a env. 50% sur l'AV et l'AR, et avec 700 à 900 kg (avec tes bagages) en plus juste sur l'essieu AR . Donc le double de poids sur ce dernier, et probablement un allègement sensible du train AV en raison de la surcharge en arrière du train AR.

Personne n'a à ce jour trouver de solution miracle. :(

En revanche, à partir de ton future programme tu peux prévoir un compromis qui favorisera ton utilisation principale... mais sera forcement peu satisfaisant dans les autres utilisations.

Les coussins gonflables pourraient sembler une réponse à tes besoins, mais attention aux contraintes pour le châssis et risques qui en découlent. En recherchant sur ce forum, tu vas trouver de nombreux exemples et avis étayés.

[Antonin]

Merci pour les messages de bienvenue !

Merci pour ton retour Gille,
La solution proposer par abian auto est l’ajout d’un kit pedders +600 kg avec donc amortisseur avant/arriere, bride, silent bloc et les lames +600 kg a démonter lorsque je souhaite utiliser le pu à vide.
Je ne suis pas encore bien sur de cette solution qui est contraignante mais permettrais une utilisation ideal dans chaque situations.
Reste a voir le temps et l'énergie qu’il faut pour faire le changement de lames.

[bemo]

Hello Antonin, bienvenue
Je ne suis pas spécialiste de la suspente mais plutôt que d’abonder dans des sempiternels débats, je t’engage à lire un des derniers post paru : Choix Suspension Grosse déception.
On est qqs uns à avoir le même besoin et entrevoir peut-être des solutions nouvelles. A lire sur ce post.

Sinon une question sur ton projet stp: peut on considérer une cellule selon les mêmes règles législatives que une Tiny House ?
Merci

[Gillesf]

La solution qui consiste a enlever des lames pour un usage a vide, bien que contraignante, me semble à considérer.

Pour info, ce matin je suis aller peser la voiture avant notre départ en raid :
Poids à vide constructeur : env. 2.2 t.
Charge utile , env. 1t.
Poids déclaré par le constructeur de la cellule avec 80% des pleins d'eau et carburant : env. 2.9 t.
PTAC sur la carte grise : 3.15t.

Poids effectivement contrôlé ce matin avec l'auto en conditions de voyage africain : bagages, nourriture, le plein d'eau, 1/2 du plein de carburant, le conducteur, mais SANS passager ni le plein du réservoir additionnel : 3560 kg dont 2244 kg juste sur l''essieu AR. On sera donc en permanence avec 500 kg de surcharge.

C'était juste pour t'aider dans ton devis de poids entre les calculs théoriques et la réalité.

Le 80 de mon fils avec sa tente de toit était à 3480 kg dans les même conditions.

[Antonin]

Merci Bemo! J’avoue avoir un peu de mal a trouver des solutions malgré mes recherches et etudes des compromis, il y a tellement de cas de figure different.
Concernant la legislation je ne me suis pas penché sur le sujet. On parle de poser une cellule qui représente environs 7,50 m alors je pense que ca depend surtout de si les voisins sont sympa ou s’ils sont plutôt conflictuels.
Je vous ferez un retour quand je serais installé !

[Antonin]

Impressionnant le poids avec lequel tu pars en aventure Gilles.
Petite question, quel est la capacité de ton reservoir additionnel ?
A la pesé j'étais a 2535 avec la cellule et ses pied de levage, le plein (70L) et le gaillard du CT qui devait faire un bon 80kg dedans.

Au message précédant je voulais dire que la cellule représente une surface de 7,5 m2

J’essais de vous transmettre quelque photo prochainement et je vais continuer de fouiner pour trouver un equilibre dans le set up de suspensions.

Bon voyage

[Gillesf]

Le réservoir d'eau fait 110l , le réservoir supplémentaire de GO fait 160l, il y a un treuil et un pare-choc métal à l'avant, des blindages sur tout le dessous, un attelage lourd, 2 roues de secours, des pièces détachées, compresseur et plaques, et 3 semaines de réserves de nourriture. Tout s'explique.

[bemo]

Merci Bemo! J’avoue avoir un peu de mal a trouver des solutions malgré mes recherches et etudes des compromis, il y a tellement de cas de figure different.
Concernant la legislation je ne me suis pas penché sur le sujet. On parle de poser une cellule qui représente environs 7,50 m alors je pense que ca depend surtout de si les voisins sont sympa ou s’ils sont plutôt conflictuels.
Je vous ferez un retour quand je serais installé !

Houlà, j’imagine qu’avec toutes nos réglementations ça ne dépend pas que de l’humeur des voisins.
Et pour commencer, comment considérer une cellule ? Peut-être plus proche de la caravane que de la Tiny House. Et entre ces deux catégories c’est déjà pas pareil a priori.
Bref, c’est tout de même à creuser avant de faire des plans sur la comète. Et c’est un sujet intéressant de savoir si on peut se poser sur une longue durée…