Bonjour à tous et merci de me recevoir sur ce forum.
Je n'ai encore ni pick up ni cellule.
j'ai commandé une cellule Tischer trail 260 qui me sera livrée en Juin prochain ;le porteur sera un isuzu D max 2+2
dans un premier temps je compte me servir de cet engin pour courir les rivières ,étant pêcheur à la mouche et également me servir du pick up comme voiture de tous les jours sans la cellule.
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Etant un Beotien en la matière,je suis perplexe quant aux solutions proposées pour la suspension de l'isuzu:
soit celle de l'importateur Tischer qui monte des amortisseurs élastiques mais mon garagiste spécialiste 4x4 est contre du fait d'une instabilité du véhicule dit-il
soit renforcement de la suspension par des lames supplémentaire solution qu'il préconise mais d'autres me disent qu'avec cette transformation le véhicule sera un vrai tape- cul dangereux à conduire à vide
Qu'en penser?
Merci de m'éclairer
Florent 66
Pas facile surtout si tu vas t'en servir beaucoup à vide 
avec Ninja, j'ai un isuzu Dmax 3.0 mais une cellule + légère, mais j'ai les boudins avec compresseurs (commande dans cabine)
pour les intimes ! 
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