Sûr qu'avec une telle consommation je ferai l'effort de rouler étatsuniais.
Mais pourquoi diantre font-ils ces calandres massives aussi carrées qu'une gueule de GI's débile ?
Modifié en dernier par poitevin86 le 17 janv. 2013 10:41, modifié 1 fois.
Les bons crus font les bonnes cuites. Chevalierdelaroutedusel
alors oui il a l'air haut, large, long, gros mais l'intérêt de rouler
avec un PU américain c'est quand meme d'écouter la symphonie du V8
Alors en électrique.... bof
Modifié en dernier par rv56 le 17 janv. 2013 21:37, modifié 1 fois.
rv56 a écrit :. l'intérêt de rouler
avec un PU américain c'est quand meme d'écouter la symphonie du V8
Alors en électrique.... bof
Il suffit d'enregistrer le bruit et de le passer en cd.
Le seul truc qui me brancherait c'est la conso. Mais si ça existe, un Nissan fera du 2l aux 100 !
Modifié en dernier par poitevin86 le 17 janv. 2013 22:54, modifié 4 fois.
Les bons crus font les bonnes cuites. Chevalierdelaroutedusel
Bon, déjà que les passages de roues carré du silverado ne sont pas à mon gout , mais alors avec cette ...humm "calandre" c'est vraiment trop.
2.35 l/100, incroyable! Mais seulement avec 55 kms d' autonomie , après c' est le 5.3 l qui parle. Mais ça avance, ils vont bien arrivé à des consommations très raisonnables malgrès leur taille imposante. Sur que conduire un US sans la mélodie du V8, j'vois pas l' intéret.
Danielsan
Modifié en dernier par Danielsan le 18 janv. 2013 19:03, modifié 1 fois.