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Bonjour.
Retraité en Touraine.
J'ai depuis 2018 un Ford Ranger wildtrack 3.2l équipé d'un cellule Tischer trail 230S. Ce n'est l'aspect baroude 4x4 qui m'a séduit dans ce type de véhicule de loisir, mais plutôt l'aspect pratique et le confort de conduite. Adepte de sports nautiques et de course à pied en montagne, notre cellule nous accompagne sur les spots . Prochain voyage en préparation, la Norvège au printemps.
Je viens de réaliser des modifications techniques importante de la cellule. Il n'y a plus de Gas. Le système électrique, le chauffage Truma 4E, le frigo et la plaque de cuisson gaz ont été remplacé. J'ai maintenant un système électrique BLUETTI RV5 de 5000W, batterie LifePo4 51V 100Ah, 460W de panneau solaire, frigo à compression, chauffage Gasoil webasto, Chauffe eau électrique 1500W 10l, Plaque à induction. Les tests sont en cours. le chauffage vient de fonctionner 12 jours d'affilés en cette fin d'année bien fraiche. Nickel. Le fonctionnement du chauffe eau électrique validé. A suivre pour les tests d'autonomie lorsqu'il fera un temps meilleur.
Prés à échanger sur les sujets techniques avec la communauté.
Bonjour,
Bonne et heurese année 2026 plein de voyage.
Je suis curieux de suivre tes résulatas.
J'ai actuellement une batterie LifePo4 de 270Ah et un panneau de 450W, mais je n'ai pas encore passé le pas pour la plaque à induction.
Tu peux te positionner sur la carte des membres en utilisant le lien tout en haut de la page, à gauche.
Il faut cliquer sur « modifier votre position » dans le pavé de droite.
Tu peux renseigner le tableau des carapaces
Pour mettre des photos, on t'explique
Nous avons également une petite association qui pourra sans doute t’intéresser
A + de te lire et de partager nos expériences
Isabelle membre du staff « Voyager rend modeste. On voit mieux la place minuscule que l’on occupe dans le monde. » (Gustave Flaubert)