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Nous sommes Julien et Aurélie, débutants dans le 4x4 avec cellule aménagée. Nous venons du monde du van aménagé mais nous nous sentions un peu tristes sur ces routes goudronnées... Nous allons nous lancer sur Isuzu D-MAX et cellule Tischer Trail 260S.
Car pour une tischer trail 260, il faut vraiment un simple cabine si on veut un ensemble homogène sinon porte à faus et dépassement vont t'handicaper :
PAF.jpg (43.11 Kio) Vu 1179 fois
A + de te lire
Jean-Marie ou agécanonix pour les intimes !
55 ans de voyages en véhicule aménagé (33 ans en tortue)
801 694 km parcourus à ce jour
et 77 pays parcourus et visités plus ou moins.
Bonjour,
@JML, même si ton croquis est pertinent, concernant Tischer, la 260 à priori (sauf bricolage éventuellement) ne passe pas sur un simple cabine.
Elle ne peut être portée que par un pickup cabine approfondie.
Et bien sûr absolument proscrite sur double cab du fait des contraintes que tu rappelles.
Toutes les compatibilités sont disponibles sur le catalogue Tischer.
J’imagine que notre auteur connaît ce document sinon à retrouver facilement sur le net.
Ta présentation ayant été validée, tu fais désormais partie du groupe "membre actif"
qui t’ouvre le droit à l'ensemble des posts…
N'hésites pas à te positionner sur la carte des membres (lien tout en haut de la
page) afin d'y retrouver quelques voisins. Mais attention, ne pas tenir compte
du pavé publicitaire en haut à gauche de la carte, il faut cliquer sur « modifier votre
position » dans le pavé à droite.
Tu pourras aussi renseigner le tableau des carapaces, voir
pour y
accéder
Pour mettre des photos, les explications sont
Et voir pour les
autocollants si tu veux te reconnaître avec les autres membres.
Et puis nous avons aussi une petite association qui pourra sans doute t’intéresser si
tu veux participer plus, voir
A + de te lire et de partager nos expériences
Isabelle membre du staff « Voyager rend modeste. On voit mieux la place minuscule que l’on occupe dans le monde. » (Gustave Flaubert)
Salut Julien et Aurèlie,
Nous avons été les heureux possesseurs d'un D Max double cabine avec une cellule Tischer 215 (qui ne se fait plus).Il y avait déjà un bon porta faux. Puis un Ranger double cabine avec une Tischer 230S (ou 240). Là aussi un beau porta faux.
Ton Isuzu est-il simple cabine pour mettre une grande cellule?
Isabelle membre du staff « Voyager rend modeste. On voit mieux la place minuscule que l’on occupe dans le monde. » (Gustave Flaubert)
Comme les précédents intervenants, je souhaite attirer votre attention sur les dimensions, poids, porte à faux, hauteur et centre de gravité de cet ensemble qui risquent de fortement limiter son usage hors goudron, entre autre.
Hello,
@ l’auteur, si une 260S est ce qui vous plait allez-y !
Il y en a plein en service sur les routes et sur des pistes aussi…
Je ne vois pas bien ce que viennent faire tous ces commentaires systématiques sur le PAF, le poids, la hauteur, l’âge du capitaine etc…
On sait bien que il n’y a rien à voir entre une Globe Camper à toit relevable, un Sprinter et une Tischer à la fin.
Est-ce qu’on va comparer le niveau de confort qui n’a non plus absolument rien à voir?
Ces véhicules ne jouent pas dans la même catégorie sur chemin ni en confort, et alors ?
bemo a écrit : ↑23 sept. 2023 15:42
Hello,
@ l’auteur, si une 260S est ce qui vous plait allez-y !
Il y en a plein en service sur les routes et sur des pistes aussi…
oui, mais pas sur n'importe quel véhicule à moins de prendre le risque de casser !
Je ne vois pas bien ce que viennent faire tous ces commentaires systématiques sur le PAF, le poids, la hauteur, l’âge du capitaine etc…
remarque plus que désobligeante qui n'a rien à faire sur notre forum !
On sait bien que il n’y a rien à voir entre une Globe Camper à toit relevable, un Sprinter et une Tischer à la fin.
Sauf qu'un débutant ne le sait pas forcément !
Est-ce qu’on va comparer le niveau de confort qui n’a non plus absolument rien à voir?
Ces véhicules ne jouent pas dans la même catégorie sur chemin ni en confort, et alors ?