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Olivier 43 ans, je suis dans l'Hérault agglo de Montpellier. intéressé par le monde du camping-car, fourgon, cellule depuis quelques temps. Ma 1ère expérience au dernière vacances scolaire en fourgon aménagé en location une dizaine de jour... et résultat, très positif .
J'aimerai avoir ma petite maisonnette mobile pour pouvoir bouger à mon gré. Mais entre le fourgon et la cellule mon cœur balance. Aujourd'hui je connais un peu mes pour et mes contre du fourgon mais sans avoir essayer une cellule j'aurais du mal à me décider... M'enfin.
J'espère pouvoir profiter de vos expériences pour me faire une bonne idée de la vie en cellule
bjr
une 1ère expérience cet été avec PU+cellule, très positive, cependant les exigences de chacun sont différentes suivant ce que tu es prêt à faire comme concessions: Pour notre part, concept très intéressant, mais il manquait à la cellule (une Northstar à toit relevable) des rangements et un coin toilette (le minimum requis pour mon épouse). Le fait de pouvoir bouger est un plus mais attention au gabarit de l'ensemble.
Tu trouveras certainement les réponses sur ce site, mais n'oublie pas que chacun a ses propres exigences et concessions
Bonne recherche
Mais entre le fourgon et la cellule mon cœur balance
Oui, mais l'important c'est l'esprit, sortir des sentiers battus et surtout ne pas aller là où les autres vont s'agglutiner !
Après c'est une question de compromis en fonction de ses goûts, ses besoins et son portefeuille !
De quel coté de Montpellier es-tu ?
Moi lorsque je ne suis pas confiné en région Parisienne je suis très souvent à Sète (centre ville)
A + de te lire
Jean-Marie ou agécanonix pour les intimes !
55 ans de voyages en véhicule aménagé (33 ans en tortue)
801 694 km parcourus à ce jour
et 77 pays parcourus et visités plus ou moins.
Bonsoir Olivier,
Pas simple le choix ...! J'ai eu deux fourgons, un classique et une cellule (depuis 14 ans) ...La cellule c'est spécial , original , hors normes . Le moins de la cellule (çà n'engage que moi !) : impossible de partir rapidement (pas de passage vers la cabine...) , diffusion confidentielle, pas simple de prendre des vélos (j'ai mis du temps à trouver la bonne solution avec une porte arrière !), image du 4X4 pas dans l'air du temps . Le plus : on peut la jouer sur tous les tableaux : camping car classique (avec la motricité en plus !) ou version caravane (on dépose et on va où on veut sans se soucier des barres de hauteur )..
Je sais que la mode est au fourgon mais bon moi je n'y vois que des inconvénients par rapport à un profilé court moins cher plus isolé et plus spacieux. Quant à la légende du fourgon discret tu te feras quand même aligner et tu buteras quand même sur les barres de hauteur sauf à en prendre un trés trés petit...
C'est un mode de vie la cellule : tu peux tout y faire mais une chose à la fois : douche/repas/nuit l'un exclut l'autre....
Je compare çà à une cellule de survie....Pas du tout dans les canons actuels du monde du camping car avec cheminée feu de bois frigo de 300l séche linge et marche pied électrique.....
Voili voilou et bon choix !
Si tu n'as pas traversé ne te moque pas de celle qui s'est noyée.
Perso, je n'ai jamais testé ni le fourgon, ni le CC, juste la tente, tente de toit et il y a 10 ans maintenant, la location d'une cellule au Canada... il n'y avait que ce véhicule qui nous autorisait à rouler sur piste, même très roulante. Mais ça été le coup de foudre ! Même si la cellule américaine correspond plus à un beau CC chez nous, niveau dimensions (7 m x 2,50 m, 4,5 tonnes) on a tout de suite adopté le concept, seulement 5 ans plus tard...
Pour nous et avec 2 grosses cellules successives, voici ce qu'il en est :
Avantages du système PU + cellule :
- aller là où les autres ne peuvent pas aller (garde au sol, 4 roues motrices)
- gabarit correct : 6 m x 2 m pour nos 2 véhicules successifs
- confort pour 2, avec chauffage, eau chaude, toilettes, même en hiver
- possibilité d'utiliser seulement le pick-up, ce que je fais rarement
- attire la curiosité
Inconvénients de l'ensemble :
- le coût financier : pour du neuf c'est minimum 70 000 € et pour de l'occasion de 10 à 15 ans, il faut compter 25 000 €
- prévoir en +, le renfort des suspensions et pourquoi pas celui du châssis car le poids de la cellule fragilise le véhicule
- bien réfléchir aux fixations de la cellule sur la benne
- pour de l'occasion, il faut avoir envie de bricoler
- 4x4 pas toujours apprécié des autres usagers
- consommation, pollution... c'est plutôt moyen !
- la hauteur pour les branches : 3,0 m puis 2,85 m
Voilà ce que j'en pense et du coup peut-être plus inconvénients que d'avantages, mais pour l'instant, pas question d'aller vers le fourgon ou le CC car c'est un mode de vacances ou de week-end unique.
Les pistes islandaises, scandinaves, espagnoles et même françaises que nous avons parcourues, n'ont été possibles qu'avec ce type de véhicule (ou fourgon 4x4), ce qui nous a permis de découvrir des paysages sauvages uniques, en complément de randonnée pédestre.
Conclusion : même si ça nous a coûté pas mal d'économies, nous n'avons aucun regret sur ce concept !
Cellule suédoise Nordstar Camp 8L de 2001 sur Toyota hilux de 2017 - 49000 km
seatrend59 a écrit : ↑10 nov. 2020 21:29
Bonsoir Olivier,
Pas simple le choix ...! J'ai eu deux fourgons, un classique et une cellule (depuis 14 ans) ...La cellule c'est spécial , original , hors normes . Le moins de la cellule (çà n'engage que moi !) : impossible de partir rapidement (pas de passage vers la cabine...) , diffusion confidentielle, pas simple de prendre des vélos (j'ai mis du temps à trouver la bonne solution avec une porte arrière !), image du 4X4 pas dans l'air du temps . Le plus : on peut la jouer sur tous les tableaux : camping car classique (avec la motricité en plus !) ou version caravane (on dépose et on va où on veut sans se soucier des barres de hauteur )..
Je sais que la mode est au fourgon mais bon moi je n'y vois que des inconvénients par rapport à un profilé court moins cher plus isolé et plus spacieux. Quant à la légende du fourgon discret tu te feras quand même aligner et tu buteras quand même sur les barres de hauteur sauf à en prendre un trés trés petit...
C'est un mode de vie la cellule : tu peux tout y faire mais une chose à la fois : douche/repas/nuit l'un exclut l'autre....
Je compare çà à une cellule de survie....Pas du tout dans les canons actuels du monde du camping car avec cheminée feu de bois frigo de 300l séche linge et marche pied électrique.....
Voili voilou et bon choix !
Bonjour.
Tout dépend de l'ensemble choisi.
Nous pouvons utiliser la douche ou les toilettes sans exclure d’être 4 personnes assises .
Nous avons également un passage cabine d'environ 1 mètre par 1 mètre en gros.
seatrend59 a écrit : ↑10 nov. 2020 21:29
Bonsoir Olivier,
Pas simple le choix ...! J'ai eu deux fourgons, un classique et une cellule (depuis 14 ans) ...La cellule c'est spécial , original , hors normes . Le moins de la cellule (çà n'engage que moi !) : impossible de partir rapidement (pas de passage vers la cabine...) , diffusion confidentielle, pas simple de prendre des vélos (j'ai mis du temps à trouver la bonne solution avec une porte arrière !), image du 4X4 pas dans l'air du temps . Le plus : on peut la jouer sur tous les tableaux : camping car classique (avec la motricité en plus !) ou version caravane (on dépose et on va où on veut sans se soucier des barres de hauteur )..
Je sais que la mode est au fourgon mais bon moi je n'y vois que des inconvénients par rapport à un profilé court moins cher plus isolé et plus spacieux. Quant à la légende du fourgon discret tu te feras quand même aligner et tu buteras quand même sur les barres de hauteur sauf à en prendre un trés trés petit...
C'est un mode de vie la cellule : tu peux tout y faire mais une chose à la fois : douche/repas/nuit l'un exclut l'autre....
Je compare çà à une cellule de survie....Pas du tout dans les canons actuels du monde du camping car avec cheminée feu de bois frigo de 300l séche linge et marche pied électrique.....
Voili voilou et bon choix !
Bonjour.
Tout dépend de l'ensemble choisi.
Nous pouvons utiliser la douche ou les toilettes sans exclure d’être 4 personnes assises .
Nous avons également un passage cabine d'environ 1 mètre par 1 mètre en gros.
Le choix est difficile.
Mais une fois trouvé
Bonne réflexion.
Djeb.
Bonsoir,
Certes on peut le faire (douche + 4 personnes assises) mais avouez que c'est un peu rock and roll ....Ma douche est à l'arrière comme la porte donc plus personne ne peut sortir. Quant aux toilettes ...bonjour la promiscuité avec quatre personnes assises....
Ce que je voulais dire c'est que la cellule c'est quand même un espace extrêmement réduit , un volume de rangement très faible , que la douche c'est possible mais que si vous voulez un peu d'aise il faudra empiéter sur un autre domaine moi c'est l'accés au frigo et à la moitié du plan de travail donc on ne peut pas prendre une douche et préparer un repas par exemple..
Et comme les plans d'aménagement se ressemble tous plus ou moins je ne dois pas être le seul.....
C'est en çà que j'évoquais "une cellule de survie" : on a tout mais en réduction....il faut juste le savoir avant l'achat....
Pour le passage cabine j'aurais bien voulu mais 1,90m , 100 kg et pas très souple 1mX1m je reste coincé entre les deux.........
Cordialement
Jacques
Si tu n'as pas traversé ne te moque pas de celle qui s'est noyée.
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pour les intimes ! 
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