DUCATO 4x4 transformé FAM

pat2607
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DUCATO 4x4 transformé FAM

Message par pat2607 » 23 sept. 2012 22:00

Suite à mon dernier message et à vos demande voici la description de mon nouveau véhicule.
Mon choix s'est porté sur un Ducato avec une transformation en 4x4 + une cellule JAZZ de 3C Cartier aménagé par BRISBARS.
Le porteur est transformé en 4x4 par FAM, un tout nouveau système F4:
350mm de garde au sol
pour seulement 150Kg
Une motricité renforcée à l’avant avec un moyeu décalé et réducteur intégré
2 Moteurs hydrauliques arrière systèmes.

Le véhicule aurai du être sur le salon de Paris, mais un gros retard chez FAM n’as pas permis à 3C Cartier de réaliser la cellule.

Mais pour ce que ce type de véhicule intéresse aller voir BRISBARS ou 3C Cartier, même si cette année ils ont sur le salon un superbe intégrale « ATLANTE »

Voici les photos du porteur transformé
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pat2607
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Re: DUCATO 4x4 3C Cartier Brisbares

Message par pat2607 » 23 sept. 2012 22:15

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jean-marc 13
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Re: DUCATO 4x4 3C Cartier Brisbares

Message par jean-marc 13 » 24 sept. 2012 06:02

"Le porteur est transformé en 4x4 par FAM, un tout nouveau système F4:
350mm de garde au sol
pour seulement 150Kg
Une motricité renforcée à l’avant avec un moyeu décalé et réducteur intégré
2 Moteurs hydrauliques arrière systèmes."

bonjour pat
joli choix
tu peux nous en dire un peu plus sur cette transformation ? car j ai pas tous compris ptoups: merci
tu envisages quoi comme périple avec ce véhicule ?
Modifié en dernier par jean-marc 13 le 24 sept. 2012 06:02, modifié 1 fois.


Quand tu y crois vraiment,alors tout est possible ..

pat2607
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Re: DUCATO 4x4 transformé FAM

Message par pat2607 » 24 sept. 2012 09:32

Bonjour,

Je veux comme avec une tortue pouvoir passer sur les pistes et me sortir des terrains gras et autre.
Je ne chercher pas un gros franchiseur, je voulais un compromis entre un pure 4x4 (Ivco, mam, ...) et un fourgon qui ne tient pas la piste.
Les plus de ce véhicule :
la consommation et la vitesse (sur autoroute un Ducato std)
la charge utile, (pas de sur poids excessif du au 4x4)
un plus motricité sur terrain glissant vraiment incroyable. Pour la neige de cette hiver cela va être super.
le prix je n’ai pas encore le total (j’ai demandé des petit plus protection chassie, autre ….), mais l’ont bien moins cher qu’un Ivco 4x4 et beaucoup mieux que les transformations DANGEL.
Le principe est simple le train roulant arrière standard est complété par deux moteurs hydraulique, vous avez besoin de quatre roues vous mettez en service la pompe hydraulique (vitesse < 50Km/h), et le reste est pris en charge pas le système. Pour pouvoir passer un peu partout les suspensions et autre sont changé pour obtenir un garde au sol de 340mm.
Le véhicule devrait être cher 3C Cartier ver le 15 octobre, pour ce qui ne sont pas trop loin.
Modifié en dernier par pat2607 le 24 sept. 2012 09:32, modifié 1 fois.



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Re: DUCATO 4x4 transformé FAM

Message par jean-marc 13 » 24 sept. 2012 10:08

Merci pour ces explications
Je ne connaissais pas c est intéressant c est une alternative pour qui veut sortir des sentiers
Battus occasionnellement
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Quand tu y crois vraiment,alors tout est possible ..

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Re: DUCATO 4x4 transformé FAM

Message par Ninja 1.0 » 24 sept. 2012 10:22

Pat: merci:

Le système est intéressant bravo

J'aimerais savoir:
  • Peux tu nous donnerune idée de la différence du prix d'une telle transformation vs le prix d'un Iveco 4x4
  • Tui dis: "beaucoup mieux que les transformations DANGEL." quelle est la différence et qu'est ce qui fait que c'est mieux :?:
merci: encore impec applau
Modifié en dernier par Ninja 1.0 le 24 sept. 2012 10:22, modifié 4 fois.



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Re: DUCATO 4x4 transformé FAM

Message par camper » 25 sept. 2012 15:41

plusun
Ninja a écrit :Pat: merci:

Le système est intéressant bravo

J'aimerais savoir:
  • Peux tu nous donnerune idée de la différence du prix d'une telle transformation vs le prix d'un Iveco 4x4
  • Tui dis: "beaucoup mieux que les transformations DANGEL." quelle est la différence et qu'est ce qui fait que c'est mieux :?:
merci: encore impec applau
Mon frangin est en train de rechercher quelquechose dont la base pourrait ressembler à çà!
Modifié en dernier par camper le 25 sept. 2012 15:41, modifié 4 fois.


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Re: DUCATO 4x4 transformé FAM

Message par sherpa25 » 26 sept. 2012 15:10

Salut

Ca m'intéresse aussi !

D'autant que FAM c'est tout près de chez moi ...J'avais pensé un moment à Dangel mais ça ne semblait pas être top pour notre utilisation.
je vais donc suivre ce post avec grand intérêt.

A plus
Modifié en dernier par sherpa25 le 26 sept. 2012 15:10, modifié 1 fois.


Pouvoir se réveiller avec les plus belles vues du monde rien que pour soi !

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Re: DUCATO 4x4 transformé FAM

Message par dakure 25 » 26 sept. 2012 18:26

+1 mitou je trouve ce truc bien mais quid de le faire fonctionner 4/5 h de suite?
Modifié en dernier par dakure 25 le 26 sept. 2012 18:26, modifié 1 fois.


Luc
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Re: DUCATO 4x4 transformé FAM

Message par JM Lamandé » 26 sept. 2012 19:14

Bonjour,
J'avais déjà lu quelques articles de presse sur ce sujet,
Je sais qu'un de nos membres des routes de la soie est équipé depuis un an :
J’ai fait l’acquisition d’un véhicule Font Vendôme, type Brantôme en 2011.
Je l’ai fait équiper du Système Fam “motricité renforcée”, c’est à dire avec différentiel à glissement limité.
J’ai opté pour cela car Font Vendôme ne propose plus le 4x4 Dangel.
Le système Fam comprend également la surélévation du chassis, une plaque de protection sous l’avant du
véhicule et des pneus tous chemins.
Je vais le contacter dès que possible pour savoir ce qu'il en pense à l'usage...
@micalement
JML
Modifié en dernier par JM Lamandé le 26 sept. 2012 19:14, modifié 4 fois.


Jean-Marie ou agécanonix Image pour les intimes !

48 ans de voyages en véhicule aménagé (33 ans en tortue) > 750 000 km parcourus avec ce mode de voyage

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