La Tortue de Félix

bonjour a tous,
une petite présentation : nous sommes avec mon épouse en train d'investir dans un pick-up et cellule. pour ma part je ne connais pas du tout le monde du camping-car, ma femme oui, et elle en a toujours gardé un excellent souvenir.
donc j'essaye de trouver des renseignements de toutes sortes et des conseils de personnes qui ont de la pratique et là je crois que je suis tombé sur le bon site !!!!
notre choix pour l'instant : cellule Tischer 240 (déjà commandée)
pour le pick-up je laisse tomber Isuzu (mon choix premier mais le moteur 1.9 l me fait un peu peur vu le poids de la cellule)
donc je pense me tourner vers le toyota hilux double cab et boite auto. ou peut être le nissan navarra (mais l'assise me plait moins :problème de dos).
que penser vous de ce choix ?
(j'aurais aimé agrémenter ce texte mais je n'arrive pas a mettre les smileys !!)
merci a tous

Bonsoir Lamure,

Bienvenue chez les tortues de Félix,


Quel type de pick-up ?
Double cabine
simple cabine
cabine approfondie
Une 240, ça fait un peu long sur une double cabine... Mais combien êtes-vous ?
Si vous n'êtes que deux, la cabine approfondie ça devrait le faire...
@ bientôt de te lire

Bienvenue sur le forum.

J'ai les memes impressions que JML.

Effectivement, il faut limiter le porte a faux, aussi bien pour les franchissements que pour ménager le chassis de la voiture.
Pour une 240 mieux vaut un pickup cabine approfondie.

Bonjour Lamure




Si tu souhaite avoir l'avis des Tortues sur tes choix et ton cahier des charges et les compromis qu'il te faudra faire il est préférable que tu rédige un message dans cette section du forum: en créant un nouveau sujet avec un modèle de message comme expliqué

Tu auras plus de réponses et ce sera plus clair pour s'y retrouver

bienvenue à vous 2

Bonjour,





Léonard

Bonjour et bienvenue!

Bonjour et bienvenue,

D'accord avec ce qui a été dit concernant la longueur de plancher de la cellule : pour une benne de DC d'environ 150cm de longueur utile,
une 240 produit un débord AR de 90cm avec un porte à faux qui, sur un Isuzu passe de 130 à 220cm

En DC avantage au Toyota pour la L utile de 1550 contre 1450 pour l'Isuzu mais PF et CU à voir également ?

lamure a écrit : ↑01 mars 2018 19:27
pour le pick-up je laisse tomber Isuzu (mon choix premier mais le moteur 1.9 l me fait un peu peur vu le poids de la cellule)
donc je pense me tourner vers le toyota hilux double cab et boite auto. ou peut être le nissan navarra (mais l'assise me plait moins :problème de dos).
que penser vous de ce choix ?

Sauf erreur de ma part :

IsuzuD-Max II Ddi 163ch couple maxi 360Nm à 3600tr/mn
Toyota Hilux 144ch couple maxi 340Nm à 3400tr/mn
Toyota Hilux 171ch couple maxi 360Nm à 3600tr/mn

tout se tient dans un mouchoir de poche, d'autant plus que, concernant ce que j'ai lu sur l'Isuzu, les retours d'essai comparatif entre l'ancien moteur et le nouveau ne sont pas du tout en défaveur du 1.9. Reste à voir à bas régime ...
et peut être aussi les possibilités de BA vs BM

Bonjour

Bienvenu parmi les tortues
Alors premier conseil :chasse le surpoids (c'est vrai pour nous aussi !!) et le porte a faux .
Si vous voyagez à 2 seulement prends une cabine approfondie ,on peut faire de bons rangements à l'arrière et avec les portes antagonistes c'est très facile d'accès .
Concernant le nouvel Hilux Revo (le mien ) Land roudeur à fait une erreur ;c'est 150cv à 3400 tr/mn et 400 Nm de 1600 à 2000 tr/mn ;c'est coupleux.
Pour le hilux ,si tu prends un Xtra cab ;il ne se fait qu'en boite manuelle.Le Hilux est le PU qui à la plus grande garde au sol .cela évite les grosses suélévations qui font travailler les transmissions dans des angles pas possibles.Le gros avantage du Dmax ;c'est qu'il n'est pas équipé d'ADblue ,ce qui pour certaines destinations est top .
Si tu veux ajouter des smileys ou des photos ;tu cliques sur "Editeur complet et aperçu "
Voila ;si tu veux plus de renseignements ,je suis à ta dispo pour les conseils préparation

Salut Lamure,
Je te souhaite la bienvenue chez les
Ma Tischer est une 230 sur un double cabine Ford, ça te donne une idée du porte à faux