La Tortue de Félix

Bonjour A toutes et tous , voici ma presentaion

Apres plusieurs 4x4 preparé raid + amenagements interieurs ( parfois avec tente de toit en plus) , me voici sur votre site ....But , avoir le maximum d info pour mes prochains projets avec deux orientations possibles
- Ou un fourgon 4x4 de type Sprinter 312 qui sera amenagé et preparé raid ( rehausse renforts ...)
- ou un pick up de type ISUZU D Max + mini cellule en "autoconstruction" contreplaqué / fibre

Pour info, mes precedants 4x4 : apres avoir utilisé il y a longtemps un KZJ 73 et un RAV 4 ( premier generation, mine de rien, ça passe partout si conduit en finesse ....) c est surtout avec un premier Pajero 2.8 long BVA que j ai pratiqué les raids , changé à 200 000 kilometres pour un autre pajero 3.2 long BVA qui vient de me laché (pompe d injection HS )
à 240 000 kilometres ....Meme si le reste du pajero est en parfait etat (Avis aux amateur...il est a vendre !) , j ai pas forcement envie de changer cette pompe et en profiterai pour partir sur mes prochains projets comme expliqué plus haut

Concernant les raids ,je fait partie depuis 2006 d une association qui associe action humanitaire avec les raids .
Principe: on choisit un pays , une action ( souvent materiels medical a destination croix rouge/orphelinat/hopitaux/maisons de retraites...on livre le materiel avec nos vehicules + camionnettes + remorques...) et seulement apres livraison, nous profitons du ou des pays alentours en regle generale cela dure 15/20 jours

Raids humanitaire realisés et pays visités : Bosnie, Serbie, Croatie, Roumanie, Bulgarie, Arménie,Moldavie, Montenegro,Macedoine, Albanie...mais egalement un raids en tunisie avec bien sur une partie dans le desert pendant 6 jours

Pour les amateurs , voici deux sites internet concernant nos raids

http://romanoliviero.blogspot.fr/search ... -results=7

http://espoir-orient.blogspot.fr/

Et voici ma presentation

A bientot pour mes prochaines questions concernant vos tortues

Amicalement

Bonjour Oliviero



Belle expérience
J'espère que l'on sera à la hauteur pour répondre à tes questions

Merci pour votre accueil

Experience , experience ....Je ne sais pas , mais oui j ai un peu bourlingué , et ce que j en ai retenu :
- Plus c est simple en terme de preparation...
- Plus on est leger ( on apprends vite à ne prendre que l essentiel ...)
- Pus on conduite avec la tete et les fesses , plutot qu avec le pied droit...

et moins on a de probleme ...Pour ma part , meme si à chaque fois on faisait entre 5 et 7 000 kilometres par raids, parfois dans des conditions surprenantes ( Neige en bosnie en pleine montagne en descendant sur Sarajevo , et bien RIEN RAS, NADA , pas un seul pepin meme pas une crevaison ...Il est vrai que les BF ALL terrain sont de super pneus !!!

J Imagine que cela doit etre la meme chose avec vos tortues ....

Bonjour et bienvenue Oliviero54!!

Bonjour





Léonard

Oliviero54 a écrit :- Plus c est simple en terme de preparation...
- Plus on est leger ( on apprends vite à ne prendre que l essentiel ...)
- Pus on conduite avec la tete et les fesses , plutot qu avec le pied droit...

et moins on a de probleme

D'accord à 200%

Bonjour et bienvenue de la part de Danou et l'Indien

Hugh

BIENVENUE

D'accord aussi !
Je suis contre les préparations excessives, ce qu'il faut surtout c'est du doigté, de la souplesse et prendre son temps en analysant bien le terrain
Avec ça on passe (presque) partout sans casse

Bonne cogitation pour la suite

Bonsoir Oliviero54

Bienvenue chez les tortues de Felix

Et maintenant il s'agit de t'aider à choisir entre fourgon ou PU + mini cellule ?
Choix difficile ! Les deux ont leurs avantages et inconvénients et l'on arrive toujours sur des compromis !
@ + de te lire