Et hop ! On se présente ...
Posté : 15 sept. 2014 23:32
Salut à tous,
Fraîchement inscrits sur ce forum, voici notre présentation et le "pourquoi" nous sommes là.
Nous ...
... habitons dans le Haut-Rhin en Alsace, dans un petit village à 600 m d'altitude, au pied des Vosges.
Nous sommes 4, dont 2 enfants de 3 et 5 ans.
Voyager, c'est notre truc. Mais pour l'instant, c'est en Europe et pendant les vacances.
J'ai 41 ans et parcours les routes depuis mes 24 ans. Toujours à bord de fourgons aménagés (souvent "home made"), surtout depuis une grande virée en tente sous quelques pluies abondantes.
Aujourd'hui, nous bougeons en VW T4 de 1992, aménagé très correctement, avec toit relevable. 374 000 km au compteur, donc à peine rodé.
Les vacances à bord, c'est fun, parfois fatiguant à 4, mais ça nous plaît !
Nous étions ce week-end à l'Alpes d'Huez, à une journée de rencontre et partage autour du voyage en camping-car et van, dans le but de rencontrer les "six en route" ... pour ceux qui connaissent !
Mais pourquoi ?
Nous avons un projet : partir environ une année ... à 4 !
Où : en Amérique du Nord, mais surtout du Sud.
Pourquoi : pour voyager et par la même occasion réaliser une ou plusieurs missions humanitaires
Cela fait maintenant 4 ou 5 mois que nous en discutons sérieusement.
Quand ? Dans 2 ans, peut-être plus. Le plus petit de nos enfants aura 5 à 6 ans ... j'aimerais qu'il en garde un souvenir pendant longtemps.
2 grandes questions à ce jour :
- Aurais-je l'autorisation de mon employeur pour obtenir un congé sympathique
... sabbatique ? 
- Quel logement mobile choisir ?
La première question, seul mon employeur y répondra. Pour la seconde, je devrais probablement trouver sur ce forum une partie de la réponse ... .
Ce que nous voulons :
- Une véhicule de gabarit moyen : pas un gros blanc, ni un van, mais une solution intermédiaire.
- Une vieille mécanique et probablement pas un TDI HDI DCI ... (sauf si pas d'autre solution).
- Un moteur de cylindrée respectable. Diesel ou pourquoi pas essence, de préférence sans turbo. Une mécanique simple, fiable, même si un peu poussive.
- Distribution par chaîne ou pignons.
- Solution porteur double cabine + cellule ou grand fourgon avec capucine. Véhicule entrant dans un container (env. 2 mètres de large, et en open-top car le toit dépassera ...).
- Une salle de bain.
- Taille minimum si fourgon : du genre Mercedes 310D James Cook des années 80-90.
- Les enfants dormiront dans la capucine (ou le toit), donc couchage convertible suffisamment large (120 minimum) pour nous, les parents !
- Porteur idéal : T4 Doka ou pickup à définir. Eventuellement T3 Doka mais uniquement en essence refroidi par eau. Ou utilitaire Mercedes en double cabine. Pas obligatoirement 4X4.
- Si cellule : peu importe l'état. Elle pourra être vieille. Elle sera refaite si besoin. Pourquoi-pas en faire une sur-mesure, ça ne m'inquiète pas ... à par le temps qu'il faudra y consacrer.
- Mécanique qui résistera aux routes de l'Amérique du Sud !!!
- Budget : pas encore défini. Mais au plus serré ! Ce projet aura un coût et je compte faire en sorte de limiter les dégâts au maximum. Donc à voir en fonction de la solution : si porteur + cellule, je pourrai l'utiliser comme véhicule par la suite et nous devrons donc nous séparer de notre T4
... .
Donc voilà, beaucoup de questions, alors n'hésitez pas à nous donner vos avis, transmettre vos expériences, etc ... .
A très bientôt !
Fraîchement inscrits sur ce forum, voici notre présentation et le "pourquoi" nous sommes là.
Nous ...
... habitons dans le Haut-Rhin en Alsace, dans un petit village à 600 m d'altitude, au pied des Vosges.
Nous sommes 4, dont 2 enfants de 3 et 5 ans.
Voyager, c'est notre truc. Mais pour l'instant, c'est en Europe et pendant les vacances.
J'ai 41 ans et parcours les routes depuis mes 24 ans. Toujours à bord de fourgons aménagés (souvent "home made"), surtout depuis une grande virée en tente sous quelques pluies abondantes.
Aujourd'hui, nous bougeons en VW T4 de 1992, aménagé très correctement, avec toit relevable. 374 000 km au compteur, donc à peine rodé.
Les vacances à bord, c'est fun, parfois fatiguant à 4, mais ça nous plaît !
Nous étions ce week-end à l'Alpes d'Huez, à une journée de rencontre et partage autour du voyage en camping-car et van, dans le but de rencontrer les "six en route" ... pour ceux qui connaissent !
Mais pourquoi ?
Nous avons un projet : partir environ une année ... à 4 !
Où : en Amérique du Nord, mais surtout du Sud.
Pourquoi : pour voyager et par la même occasion réaliser une ou plusieurs missions humanitaires
Cela fait maintenant 4 ou 5 mois que nous en discutons sérieusement.
Quand ? Dans 2 ans, peut-être plus. Le plus petit de nos enfants aura 5 à 6 ans ... j'aimerais qu'il en garde un souvenir pendant longtemps.
2 grandes questions à ce jour :
- Aurais-je l'autorisation de mon employeur pour obtenir un congé sympathique
... sabbatique ? - Quel logement mobile choisir ?
La première question, seul mon employeur y répondra. Pour la seconde, je devrais probablement trouver sur ce forum une partie de la réponse ... .
Ce que nous voulons :
- Une véhicule de gabarit moyen : pas un gros blanc, ni un van, mais une solution intermédiaire.
- Une vieille mécanique et probablement pas un TDI HDI DCI ... (sauf si pas d'autre solution).
- Un moteur de cylindrée respectable. Diesel ou pourquoi pas essence, de préférence sans turbo. Une mécanique simple, fiable, même si un peu poussive.
- Distribution par chaîne ou pignons.
- Solution porteur double cabine + cellule ou grand fourgon avec capucine. Véhicule entrant dans un container (env. 2 mètres de large, et en open-top car le toit dépassera ...).
- Une salle de bain.
- Taille minimum si fourgon : du genre Mercedes 310D James Cook des années 80-90.
- Les enfants dormiront dans la capucine (ou le toit), donc couchage convertible suffisamment large (120 minimum) pour nous, les parents !
- Porteur idéal : T4 Doka ou pickup à définir. Eventuellement T3 Doka mais uniquement en essence refroidi par eau. Ou utilitaire Mercedes en double cabine. Pas obligatoirement 4X4.
- Si cellule : peu importe l'état. Elle pourra être vieille. Elle sera refaite si besoin. Pourquoi-pas en faire une sur-mesure, ça ne m'inquiète pas ... à par le temps qu'il faudra y consacrer.
- Mécanique qui résistera aux routes de l'Amérique du Sud !!!
- Budget : pas encore défini. Mais au plus serré ! Ce projet aura un coût et je compte faire en sorte de limiter les dégâts au maximum. Donc à voir en fonction de la solution : si porteur + cellule, je pourrai l'utiliser comme véhicule par la suite et nous devrons donc nous séparer de notre T4
... .Donc voilà, beaucoup de questions, alors n'hésitez pas à nous donner vos avis, transmettre vos expériences, etc ... .
A très bientôt !
si on peut t'aider sur Félix 
beau projet, je verrais bien ça sur les routes américaines.
