Hello, une tortue de plus !
Posté : 24 mars 2012 00:24
Bonjour à tous j’ai 54 ans, j’habite Saint Bonnet de Mure (près de Lyon)
Je baroude depuis que j’ai 20 ans : traversée du Sahara en 4L en 1978 et 1979,
puis en moto en 1985, Islande en fourgon 4X4 Renault 2087 (1981), puis en TP3 (1982), puis en moto (1986).
En 2005 j’ai acheté un Defender 110 et une tente de toit avec lesquels nous avons parcouru en famille les pistes du Maroc, Espagne, Bosnie, Croatie, Slovénie, Montenegro et Albanie.
Depuis un certain temps, je cherchais une cellule la moins encombrante et la plus légère possible à poser sur un Defender 130.
Cet été, un ami, Rudy Roquesalane, patron De RR Concept, ma montré le prototype de la cellule amovible pour pick-up 4x4 qu’il venait de concevoir. Elle correspondait pratiquement à la cellule dont je rêvais, et j’ai décidé d'acheter un Defender 130 pour pouvoir y poser cette cellule.
J'ai trouvé un Def 130, dans son jus, dans un ferme du Dauphiné. Très sale, pas si vieux (2004) mais avec pas mal de bornes (180 000)... Un bon nettoyage, une bonne révision, montage de pneus corrects et de nouveaux amortisseurs, et nous voilà partis l'essayer dans les dunes de Tunisie comme véhicule d'assistance pour 5 motards.
Après avoir franchi sans encombres dunes et pistes rocailleuses, nous voilà de retour en France pour poser dans la benne la cellule RRcab de mon amis Rudy.
Voilà quelques photos de mon def 130 avec sa cellule sur le dos.
Ma femme et moi sommes conquis, mais il a bien fallut rendre sa cellule à Rudy. Pour la notre, on ajoutera quelques options, notamment une fenêtre dans la porte arrière et un ouverture à l'avant, en correspondance avec fenêtre arrière du Defender. On a aussi d'autre idées, on y réfléchit avant de passer commande.
Normalement, cet été on part pour la Roumanie avec notre RRcab à nous !
Je baroude depuis que j’ai 20 ans : traversée du Sahara en 4L en 1978 et 1979,
puis en moto en 1985, Islande en fourgon 4X4 Renault 2087 (1981), puis en TP3 (1982), puis en moto (1986).
En 2005 j’ai acheté un Defender 110 et une tente de toit avec lesquels nous avons parcouru en famille les pistes du Maroc, Espagne, Bosnie, Croatie, Slovénie, Montenegro et Albanie.
Depuis un certain temps, je cherchais une cellule la moins encombrante et la plus légère possible à poser sur un Defender 130.
Cet été, un ami, Rudy Roquesalane, patron De RR Concept, ma montré le prototype de la cellule amovible pour pick-up 4x4 qu’il venait de concevoir. Elle correspondait pratiquement à la cellule dont je rêvais, et j’ai décidé d'acheter un Defender 130 pour pouvoir y poser cette cellule.
J'ai trouvé un Def 130, dans son jus, dans un ferme du Dauphiné. Très sale, pas si vieux (2004) mais avec pas mal de bornes (180 000)... Un bon nettoyage, une bonne révision, montage de pneus corrects et de nouveaux amortisseurs, et nous voilà partis l'essayer dans les dunes de Tunisie comme véhicule d'assistance pour 5 motards.
Après avoir franchi sans encombres dunes et pistes rocailleuses, nous voilà de retour en France pour poser dans la benne la cellule RRcab de mon amis Rudy.
Voilà quelques photos de mon def 130 avec sa cellule sur le dos.
Ma femme et moi sommes conquis, mais il a bien fallut rendre sa cellule à Rudy. Pour la notre, on ajoutera quelques options, notamment une fenêtre dans la porte arrière et un ouverture à l'avant, en correspondance avec fenêtre arrière du Defender. On a aussi d'autre idées, on y réfléchit avant de passer commande.
Normalement, cet été on part pour la Roumanie avec notre RRcab à nous !
on a hâte d'en savoir plus sur ton choix 
abusé de cette manip, il a été décidé de ne permettre l'édition que dans les deux heures qui suivent la rédaction du message et celle ci ne devient plus possible dès lors que quelqu'un a répondu à ton message.
pour la présentation avec 
, historique , et tout et tout ...
bienvenue Chrysiass