La Tortue de Félix

Bonjour,

Je vis dans mon fourgon depuis 9 ans que je remplace aujourd'hui par un Isuzu D'max N60 1,9l qui portera d'ici peu une cellule Billy confort 240. Un renfort de suspension par un kit Terrain Tammer + 700/850 kg est prévu pour fin octobre.

Berger saisonnier, je travaille dans le grand sud (Occitanie, PACA, Rhones-Alpes) et campe dans mon véhicule, quand je le peux, auprès des troupeaux que l'on me confie. J'aime cette immersion totale dans la vie pastorale.
Mon fourgon s'appelait "Cabane", mon nouveau Combo sera "Sheepwagon".

Je suis heureux de pouvoir accéder à ce forum pour partager mes futurs retours d'expérience sur mon véhicule et échanger sur le matériel, la mécanique, le voyage...

Bien à vous.

Bonjour et bienvenue parmi nous !

En voilà une organisation de vie pas banale. Bravo et bien venue

Bonjour futur Sheepwagon,
L'avantage de ta nouvelle maison par rapport au fourgon, c'est que tu peux poser ta coquille sur place pour aller te balader avec le porteur !
Mais j'espère pour toi que la semaine dernière tu ne gardais pas des troupeaux du coté du massif des Corbières


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Après 9 années à vivre dans mon fidèle fourgon "Cabane", je tourne une nouvelle page en passant à un Isuzu D-Max N60 1,9 L. D’ici peu, il accueillera une cellule Billy Confort 240, idéale pour mon mode de vie nomade. Pour encaisser la charge et améliorer le confort sur pistes, j’ai prévu un renfort de suspension avec un kit Terrain Tamer +700/850 kg pour fin octobre.

Berger saisonnier, je parcours le grand sud – Occitanie, PACA, Rhône-Alpes – et je dors souvent à proximité des troupeaux que l’on me confie. J’adore cette immersion dans la vie pastorale, au plus près de la nature. Mon nouveau compagnon de route s’appellera "Sheepwagon".

En préparant ce projet, je me suis aussi intéressé aux solutions pour gagner encore plus d’autonomie et de confort. Les cellule pick-up offrent un excellent compromis pour vivre et voyager au quotidien, et certaines tentes de toit pick-up peuvent même servir d’appoint quand on reçoit des amis sur la route. Pour ceux qui voyagent en 4x4, il existe aussi des tentes de toit 4x4, parfaites pour partir explorer sans contraintes.

Heureux de rejoindre ce forum pour partager mes expériences, échanger sur le matériel, la mécanique et les voyages. À très bientôt sur les pistes !

@ FredoN et Sheepwagon :
Lequel de vous deux est berger saisonnier ?
ou deux inscriptions différentes pour un seul et même membre ?

Bonjour,
je me suis présenté après l'inscription. Avec grand étonnement, dans le fil de discussion il y a une personne nommée FredoN qui dans son message/réponse à mis un copier collé de ma présentation a laquelle est ajouté un autre texte ! Je ne compronds pas bien ! Est-ce une erreur de sa part !

Pour te répondre Jean-Marie :

Je ne pense pas enlever ma cellule du Pick-up car le mécanicien spécialisé qui va m'installer le kit de renfort Terrain Tamer +700/850 kg déconseille de rouler à vide avec cette transformation sur un Dmax récent.
Mon véhicule et ma cellule avec l'eau, mes affaires, moi et mes chiens pèsera autour de 800 kg et je n'ai pas de logement en dur, elle sera constamment sur la benne, c'est pour cela que je choisit le kit de renfort lames et suspensions le plus élevé.

Non je n'était pas avec un troupeau dans les Corbières durant l'incendie. C'est un carnage ! D'ailleurs il n' y a quasiment pas de betes en été dans les corbières, les éleveurs les transhumment en montagne où il y a de l'herbe fraiche !

Bienvenue Sheepwagon

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