La Tortue de Félix

Bonjour,
Il y a un certain nombre d'années que je me suis inscrit sur votre Forum.
Je n'ai pas échangé, car j'attendais que mon projet soit d'actualité.
J'habite en France plus précisément depuis 18 mois en Martinique
Je suis à la retraite l'année prochaine, et j'ai prévu durant environ 4 années de faire le Canada, l'Alaska et les USA.
Ensuite soit j'irais en Amérique du Sud soit en Australie
Pour cela, j'ai prévu d'acheter une cellule Bigfoot 25C10.4 avec un Ford F350.
Le Bigfoot est confortable (douche séparée), supporte très bien le froid intense, il est relativement léger par rapport aux autres dans la même catégorie.
Que pensez-vous de ce choix ?
Gilbert

Bonjour Grochard
bienvenue sur le forum des
tortues de Félix


ta présentation ayant été validée, tu fais désormais partie du groupe "membre actif"
qui ouvre le droit à l'ensemble des posts…
N'hésites pas à te positionner sur la carte des membres (lien tout en haut de la
page) afin d'y retrouver quelques voisins. Mais attention, ne pas tenir compte
du pavé publicitaire en haut à gauche de la carte, il faut cliquer sur « modifier votre
position » dans le pavé à droite.

Tu pourras aussi renseigner le tableau des carapaces, voir pour y accéder

Et je ne peux que te conseiller d'utiliser le "cahier des charges" qui permettra aux membres de t'aider au maximum dans la recherche de ton ensemble (ou ta cellule, ou autre). Voir pour y accéder

Et les explications sont

Pour mettre des photos, les explications sont

Et voir pour les autocollants si tu veux te reconnaître avec les autres membres.

Et pour terminer, nous avons une petite association qui pourra sans doute t’intéresser.
Si tu souhaites en faire partie, voir

A + de te lire et de partager nos expériences

Bonjour Gilbert,
Tout d'abord, bienvenue sur notre forum
Pour :

j'ai prévu d'acheter une cellule Bigfoot 25C10.4 avec un Ford F350.

Ce type d'ensemble ne court pas les rues par chez nous
Perso j'avais loué en Alaska un F350 avec cellule : difficile de faire une comparaison avec les pick-up japonais.Si tu veux en discuter en français avec des spécialistes d'amérique du nord, tu as un groupe face book au Québec qui pourra t'aider :


La créatrice est une amie, elle avait un forum un peu identique au nôtre qu'elle a abandonné au profit de Facebook:
Son ensemble en 2015 :

Un petit dîner chez elle en compagnie de spécialistes de "caravanes portées" : A + de te lire

Merci Jean-Marie.
Gilbert

Le F350 c'est du lourd !
Si tu comptes acheté ça en vivant en France, méfies toi, tu risques d'avoir du mal à le faire homologuer !
Je crois même que c'est impossible...

Philippe42 a écrit : ↑25 mars 2024 18:10 Le F350 c'est du lourd !
Si tu comptes acheté ça en vivant en France, méfies toi, tu risques d'avoir du mal à le faire homologuer !
Je crois même que c'est impossible...

Absolument exact, je pense que pour la Martinique aussi.
Ou alors, en petit PL. Mais attention aux normes anti pollution, tu seras sûrement obligé de passer par l'E85. Donc motorisation essence. Il te faudra trouvé un bon et même très bon pour l'homologation.

Avec un ensemble de telles dimensions, le TT est très
limité a des pistes roulantes. Est-ce qu'un camping car ou un van 4x4 n'aurait pas un meilleur rapport prix-conso-habitabilité et des perf sorti du bitume suffisant ?

à deux ma cellule tischer 230 est déjà (très) confortable même l'hiver.

Vivre à l'année demanderait sans doute pas mal d'organisation (surtout le rangement le problème) mais à deux en aménageant bien l'arrière du pick up c'est largement jouable.

Pour le temps qu'on y passe dans une journée, mon avis est que la douche séparée me semble prendre beaucoup de place, pour y vivre un placard serait plus optimale. Le seul avantage est de ne pas se mouiller les pieds si quelqu'un va au toilette après une douche.
Après à l'année au peu sans doute faire sécher les affaires ?

"Quitte" à vouloir si grand, un camping car 4x4 ne serait pas mieux ? De toutes façons cette taille limite pas mal le tout terrain il faudra se contenter des pistes (c'est déjà le cas avec ma tischer)
https://www.hymer.com/fr/fr/camping-car ... -crossover

Gillesf a écrit : ↑18 févr. 2025 07:54 Avec un ensemble de telles dimensions, le TT est très
limité a des pistes roulantes. Est-ce qu'un camping car ou un van 4x4 n'aurait pas un meilleur rapport prix-conso-habitabilité et des perf sorti du bitume suffisant ?

A mon sens le concept cellule + pickup n'offre de toute manière que des possibilités limitées en TT
aussi petite et compacte soit elle (globe, billy ou gazelle...) c'est mini 1/2tonne dans la benne et l'ennemi du TT c'est le poid

un pickup est un véhicule taillé pour transporter de lourdes charges , mais leurs PAF (meme sans cellules) leur interdit des angles de fuites trop importants
comparé à un land cruiser, defender ou autre qui sont plus souples et offre des angles plus adaptés à chercher le relief et les devers...

Ici tout à toujours est question de compromis, Confort ou Aptitudes TT ne vont pas de paire, les véhicules taillés pour le TT sont souvent spartiates, légers et n'offre que des habitabilités limitées

si le choix et de miser le confort au detriments des grands devers mais avec une motricité renforcée pour le sable, la boue ou la neige et aller taquiner les chemins pour chercher des biwaks eloignés pourquoi pas