La Tortue de Félix

Bonjour,

Nous revenons d'un road trip en famille en Van et nous avons adoré ce mode de voyage.
Malheureusement les fourgons/Van pour 4 étant hors de prix, et comme nous avons déjà un pick-up c'est tout naturellement que nous nous sommes tournés du côté des cellules
Le dilemme : trouver une cellule assez confortable pour 4 sans être trop lourde et compatible avec notre Hilux double Cabine, petite benne donc...
Le souci : nous n'y connaissons pas grand chose sur le sujet !

J'espère donc pouvoir trouver ici quelques avis et conseils avisés, et pourquoi pas notre future cellule

Bonjour et bienvenue.

Pour vous aider il faudrait aussi connaitre un peu plus votre programme :

- Usage TT régulier ou pas ?
- Voiture dédiée aux loisirs, ou usages professionnelles en semaine ?
- 3 week-end par an en Provence, ou 6 mois l'hiver en Scandinavie ?
- Autres activités : naturisme, ou la montgolfière ? l'équipement n'est pas le même
- ...

Salut Claire et Bienvenue !

Bienvenue !

Sur un PU double cabine, il ne faut pas mettre une grosse cellule. A quatre, il faudrait une grosse cellule. L'alternative est donc soit maltraiter le véhicule (son châssis), soit se serrer (ou alors, si vous avez gardé le ticket de caisse, rendre les enfants ;-) ).
Il y a une vingtaine d'années (avant de réussir à me libérer des enfants :-) ) j'ai été confronté à la même problématique. J'avais fait le choix d'une grosse cellule (Mangue 230), ça nous a permis de beaux voyages, mais mon châssis a cassé trois fois. A l'époque, une bonne soudure et ça repartait, mais maintenant, avec le développement des normes et des contrôles techniques, c'est bien plus compliqué.
Bref, prudence...

A l'époque ou je voyageais avec mes enfants, nous avions 2 tentes de toit Dunes de chez James Baroud pour disposer de 4 couchages, d'un embryon d'intimité, et ne pas avoir a vider tout le contenu du coffre et de l'habitacle chaque soir

Bonjour ClaireD
bienvenue sur le forum des
tortues de Félix

ta présentation ayant été validée, tu fais désormais partie du groupe "membre actif"
qui ouvre le droit à l'ensemble des posts…
N'hésites pas à te positionner sur la carte des membres (lien tout en haut de la
page) afin d'y retrouver quelques voisins. Mais attention, ne pas tenir compte
du pavé publicitaire en haut à gauche de la carte, il faut cliquer sur « modifier votre
position » dans le pavé à droite.

Tu pourras aussi (dès que tu auras trouvé ton ensemble (ou ta cellule, ou…)
renseigner le tableau des carapaces,) voir
pour y
accéder
Et je ne peux que te conseiller d'utiliser le "cahier des charges" qui permettra aux
membres de t'aider au maximum dans la recherche de ton ensemble (ou ta cellule,
ou…) :
Voir
pour y accéder
Les explications sont

Pour mettre des photos, les explications sont

Et voir pour les
autocollants si tu veux te reconnaître avec les autres membres.
Et puis nous avons aussi une petite association qui pourra sans doute t’intéresser si
tu veux participer plus, voir

A + de te lire et de partager nos expériences

(ou alors, si vous avez gardé le ticket de caisse, rendre les enfants ;-)

On peut faire ça ??

- Usage TT régulier ou pas ?
- Voiture dédiée aux loisirs, ou usages professionnelles en semaine ?
- 3 week-end par an en Provence, ou 6 mois l'hiver en Scandinavie ?
- Autres activités : naturisme, ou la montgolfière ? l'équipement n'est pas le même

Alors non, l'idée n'est pas faire beaucoup de tous terrains (si c'est bien ça que veut dire TT ). Le pick-up est notre 2ème véhicule qui nous sert aux trajets boulot/maison. Nous n'utilisons plus beaucoup la benne au final.
L'idée serait de partir 3/4 fois par an, pas plus de 15j/3 semaines à la fois mais par contre nous visons entre autres les pays froids. Pas de naturisme donc mais pas de montgolfière non plus. Pas d'activité particulière finalement, si ce n'est d'emmener les vélos éventuellement.

J'avais fait le choix d'une grosse cellule (Mangue 230), ça nous a permis de beaux voyages, mais mon châssis a cassé trois fois.

oui c'est ce qui me fait peur... ce que j'essaye de savoir c'est s'il y a un risque même en ne faisant que de la route ?

Je pense que les gendarmes couchés sont pire que de la piste.
C'est jouable, une grosse cellule, mais alors sans boudins (facteur aggravant d'après les "stats"), et avec conduite très cool lorsque le sol ondule et provoque des balancements. Mais il y aura un "défaut de conception" dans l'association double cabine et grosse cellule...

Bonjour Claire



pour un double cabine : essayer de trouver une cellule la + légère possible...
Pourquoi pas une cellule à toit levant...
Même pour les pays froids, il y en a de très bien isolées :
Voir la cellule de JM Lustrat dans le grand nord :

A + de te lire