La Tortue de Félix

Bonjour
Merci de l’accueillir sur ce forum. Je suis un escargot en cours de réflexion et ne manquerais pas de vous poser des questions quant aux choix envisagés ( porteur, cellule, technique , voyage….) . Ancien motard « aventurier », je passe à un autre plaisir .
Belle journée à tous
Alain

Bonjour Alain

Et bienvenue parmi nous !
Quelles sont les pistes que tu envisagent pour ton prochain véhicule ? Tu as déjà quelques idées ?

Bonjour Alain

bienvenue sur le forum des tortues de Félix

Ta présentation ayant été validée, tu fais désormais partie du groupe "membre actif" qui t'ouvre le droit à l'ensemble des posts…

N'hésites pas à te positionner sur la carte des membres (lien tout en haut de la page) afin d'y retrouver quelques voisins. Mais attention, ne pas tenir compte du pavé publicitaire en haut à gauche de la carte, il faut cliquer sur « modifier votre position » dans le pavé à droite


Tu pourras aussi (dès que tu auras trouvé ta tortue renseigner le tableau des carapaces, voir pour y accéder

Et je ne peux que te conseiller d'utiliser le "cahier des charges" qui permettra aux membres de t'aider au maximum dans la recherche de ton ensemble :
Voir pour y accéder

Les explications sont

Pour mettre des photos, les explications sont

Et voir pour les autocollants si tu veux te reconnaître avec les autres membres.

A + de te lire

Salut AlainW
Je te souhaite la bienvenue chez les

Bonsoir Alain,

Bonjour Elidan et merci à tous pour vos gentils messages
Nous sommes decidés à commander une cellule Tischer 260S avec chauffage Alde. Ces cellules étants plutot lourdes (autour de 800 kg en ordre de marche), il nous faut trouver un PU avec une bonne charge utile. Ce n'est pas facile de trouver ses petits sur les sites, chez les vendeurs et dans les docs techniques.... C'est pas très clair. Nous avons tout de meme identifié que le Ford Ranger avait une meilleure CU que le Toyota Hilux. C'est donc vers le Ford qu'on s'oriente. Je regarde les occasions récentes. j'hésite entre le nouveau 2,0L en 170 ou en 213cv. Voilà voilà... je vous tiens au jus. Merci encore
Alain