Premier bilan après ce voyage inaugural :
Que du bonheur !
- tenue de route, puissance, reprises en dépassement : ça me change du D21 !
- consommation raisonnable : moyenne de 11L/100km en roulant entre 95 et 100 km/h (réels donc environ 106km/h au compteur) avec la clim. Mais la petite différence de 5 km/h se paye cash : environ 10L à 95km/h et 12L à 100km/h !
- lit très confortable (Frolistar) !
- frigo de grande taille et très efficace (4 jours au gaz, en plein soleil toute la journée et bouteille d'eau de 2L complètement gelée dans la partie freezer)
- agréable surprise aussi par rapport aux espaces de rangement (je craignais en manquer mais finalement, j'avais "trop" de place !)
- et l'espace intérieur n'est finalement pas beaucoup plus petit que dans la Bimobil
Du côté des améliorations à apporter :
- contrairement à ce qui m'avait été annoncé, la Box 200 n'a pas de marche-pied intégré, certainement dû à un manque de place car pas de porte-à-faux. Je suis donc en train de chercher un modèle qui pourrait convenir
- pas de miroir fourni d'origine (vu que pas de salle de bain ?) donc arrêt à un Narbonne Accessoires pour s'en procurer un, collé à l'intérieur de la porte de la penderie
- pas de crochets à l'intérieur ! Va falloir au plus vite en ajouter à plusieurs endroits !
- dommage que la découpe arrondie du verre de protection gaz/évier soit faite dans ce sens là car elle "favorise" le gaz plutôt que l'évier, que l'on utilise pourtant beaucoup plus souvent :

Finalement je regrette un peu que l'usine m'ait installé (sans supplément de prix) ce modèle "de luxe" au lieu du modèle de base sans couvercle que j'avais choisis. Certes, c'est plus joli quand les couvercles sont fermés mais quand ils sont ouverts, on ne sait plus accéder à ce qui est placé derrière... et en plus, l'ensemble fait 3,5kg de plus !
- manque de hauteur dans certaines armoires (je vais peut-être les modifier un peu...)
- petit phénomène de galop sur routes légèrement "ondulées" (il y en a beaucoup en Belgique!). Je vais donc inverser la première lame de charge comme préconisé par Trail Master afin de durcir un peu l'ensemble...
Voili voilà !
Reste plus qu'à souhaiter un grand

la semaine prochaine pour aller faire un tour au Lac du Der-Chantecoq avec le bateau accroché derrière!
