Re: Un pick-up après 9 ans de vie en fourgon
Posté : 14 août 2025 13:40
Bienvenue !
Je serais très curieux d'avoir ton retour après quelques semaine ou mois entre un fourgon vs pickup.
J'ai une tischer 230 et j'avais longuement hésité avec un fourgon "constructeur" en 5.4m.
De ma petite expérience ; Il me semble que l'habitabilité de la tischer est bien supérieure. Après il y a des +/- pour les deux.
Pick up / tischer
+ Tout terrain
+ Spacieux
+ Isolation au top
+ Dépose possible (occasionnel, en effet avec le kit +800 c'est raidasse)
- Consommation (2/3 L de plus qu'un fourgon 4x2)
- Hauteur (3.05)
- Comportement de la cellule à surveiller (effet de galo etc...)
- Chassis à surveiller / solidité
Fourgon
+ Conso (8/9 vs 11-12) - je pense qu'en 4x4 avec roues TT on est assez proche du pick up
+ Passage conduite/habitacle
+ Un peu plus maniable en ville
+ Grand rangement sous la soute
- Isolation pourrie (caisse)
- Garde au sol/ motricité
- Espace de vie plus petit (on croise difficilement)
- hauteur limité à 2.6 , plus facile d'éviter les branches sur chemin carrossables
Je serais très curieux d'avoir ton retour après quelques semaine ou mois entre un fourgon vs pickup.
J'ai une tischer 230 et j'avais longuement hésité avec un fourgon "constructeur" en 5.4m.
De ma petite expérience ; Il me semble que l'habitabilité de la tischer est bien supérieure. Après il y a des +/- pour les deux.
Pick up / tischer
+ Tout terrain
+ Spacieux
+ Isolation au top
+ Dépose possible (occasionnel, en effet avec le kit +800 c'est raidasse)
- Consommation (2/3 L de plus qu'un fourgon 4x2)
- Hauteur (3.05)
- Comportement de la cellule à surveiller (effet de galo etc...)
- Chassis à surveiller / solidité
Fourgon
+ Conso (8/9 vs 11-12) - je pense qu'en 4x4 avec roues TT on est assez proche du pick up
+ Passage conduite/habitacle
+ Un peu plus maniable en ville
+ Grand rangement sous la soute
- Isolation pourrie (caisse)
- Garde au sol/ motricité
- Espace de vie plus petit (on croise difficilement)
- hauteur limité à 2.6 , plus facile d'éviter les branches sur chemin carrossables