PRESENTATION

[BERNARD CZN]

Bonjour,
Je viens de m'inscrire sur ce site pour prendre des conseils, en prévision de l'achat d'un pickup avec cellule, pour occuper ma retraite.
Comme j'habite en EGYPTE depuis 20 ans, j'ai peur de manquer de "sable" en France..... et donc le pickup/cellule c'est pour descendre plein sud...
Il y a beaucoup d'infos sur le site, mais je cherche plutôt des infos de personnes ayant l'expérience du desert et des pistes
Merci pour vos conseils .
Bernard

[admin]

bienvenue sur le forum
la présentation ayant été validée, tu fais désormais partie du groupe TENERE, t'ouvrant d'autres posts..

[dakure]

Bonjour et bienvenue!!!
Pour faire des pistes sableuses et dunes, à mon avis, une cellule à toit relevable est un incontournable, le top est également de l'avoir en fond plat car la benne souffre avec la cellule dedans, à moins d'aller chercher les points d'ancrages au niveau du châssis!
Va lire ce compte rendu de 2016 viewtopic.php?f=48&t=6700
Et le premier jet d'apprentissage en 2014, viewtopic.php?f=48&t=4927&start=30
Bonne recherche

[sylgris]

Bonjour Bernard CZN,
Nous avons la chance d'avoir été jouer dans le sable au maroc avec notre véhicule et ce fut un vrai plaisir. Le véhicule idéal pour moi dans tous les cas de figure. Du 4x4 et pas que de la promenade sur des chemins. Pour découvrir des coins perdus sans avoir peur de devoir faire demi tour. Nous découvrons tous les chemins avec notre Ford Ranger 3,2l équipé d'une cellule Globe Camper. Produit de qualité, robuste, qui n'a pas les mesures d'une cathédrale, ...
Bonne après-midi.

[Léonard]

Bonjour,





Léonard

[brunopath]

:bienvwel:

[popeye91]

Salut Bernard
Je te souhaite la bienvenue chez les fans de

[famille cromagnon]

Aaaaaahhhh le sable....Comme on te comprend.

Oui, il faut aller un peu plus au sud, le Maroc par exemple est un pays avec une très grande diversité de paysages.

[JEAN MARIE]

Bonjour, nous passons 80% de nos voyages dans le désert. Première chose, éviter le maximum de pannes, pour cela nous avons pris un Toyota HZJ 79. Moteur 6 cylindres SANS turbo, SANS électronique pas même de clim ou de vitres électriques. Ensuite un cellule la plus légère possible, la mienne est en aluminium et pèse 350 kg. Bien sûr, à part l'eau (100 litres) et le gasole ( totale de 340 litres) nous prenons que le minimum. Comme nous avons beaucoup voyagé ma femme et mes 2 filles en moto; nous avons l'habitude de ne pas trop nous encombrer. Après, bien entendu chacun fait ce qu'il veut. A+ JM

[dakure]

Hello, BernardCZN a trouvé du coup la personne, Jean Marie, pour discuter "sable" et équipements dédiés au désert, c'est vrai que nous sommes plus "généralistes" pour nos ensembles!

Mes 2 vadrouilles en Tunisie ne sont que de l'apprentissage pour appréhender les différentes techniques de déplantage, rejantage d'un pneu, utilisation d'un coussin gonflable (matériel de pompiers) en situation et essayer de maitriser la conduite dans le sable avec un ensemble pas vraiment fait pour çà à la base.
Le challenge c'était aussi d'aller au lac Erreched avec nos ensembles, chose faite les 2 fois.