Je m'appelle Thibault, j'ai 29 ans, je suis moniteur VTT/ BMX diplômé d’État, pisteur secouriste nordique en saison d'hiver et mécanicien cycles. J'ai fais des saisons à droite à gauche en montagne (Alpes, Vosges, Pyrénées...) et j'ai passé 3 ans en Auvergne dans le Puy de Dôme pour exercer mes métiers. Je me dirige aujourd'hui vers une installation dans les Pyrénées (64-65), un massif qui me permet de travailler l'été et l'hiver. Et quand on est passionné de surf, VTT et snowboard c'est une zone plutôt intéressante!
Suite à mes activités montagnardes j'ai acheté un Mitsubishi L200 KB4T d'occasion en octobre 2014 en version cabine approfondie, totalisant aujourd'hui 115 000 km c'est un super véhicule pour bosser en montagne été comme hiver et j'en suis bien content!
J'ai toujours eu le projet d'avoir une cellule pour partir en road trip, surf trip, bike trip etc. et c'est en partie pourquoi j'ai acheté un L200 version club cab avec grande benne. Pour l'instant je me contente d'un hardtop qui me permet de faire des trips "automnaux" et de dormir au sec (presque ^^) car mon rêve de cellule compacte à toit relevable (style Gazell, Baïkal, Globe Camper...) c'est sacrément essoufflé quand j'ai vu les tarifs prohibitifs de ces cubes habitables sans moteur ni roues ! Même en occasion les prix restent hors de mon budget, et d'autant plus difficile à trouver en occase que les cellules compactes à toit relevable sont plutôt des conceptions récentes par opposition aux "grosses cellules" Tischer et Co où l'on trouve des modèles des années 80-90 à des prix à peu près abordables moyennant une petite restauration.
Bref suite à ce constat et ne pouvant pas me payer une "Gazell" (qui pour moi est une des cellules les mieux aboutis aujourd'hui sur le marché dans ce format raid/ compact) j'ai pour projet de construire ma propre cellule. Je suis donc venu sur ce forum pour piocher des idées et voir surtout les réalisations artisanales des membres qui je dois le dire forcent le respect.
Mon concept : une cellule en bois à toit relevable si possible avec une hauteur inférieure à 2m une fois dans la benne (merci les barres de hauteur des parkings...) et pas trop lourde pour garder un minimum de capacités tout terrain (je ne fais pas de trial mais je passe régulièrement par des pistes forestières et je garde en vue du raid pour plus tard). J'ai choisis le bois car c'est un matériau que j'aime travailler mais aussi simple à mettre en œuvre et économique. Je fais de la soudure à l'arc, qui risque de servir pour la conception de quelques pièces et je me débrouille sur google sketchup, pour la modélisation extérieure de la cellule en tous cas ça ira (j'ai vu des plans 3D ici assez dingues!)
J'aimerais aussi que l'accouplement/ désaccouplement de la cellule à la benne soit simple et rapide pour la simple et bonne raison que c'est une cellule qui servirai aussi bien pour les trips au long cours (2 mois) que pour des weekends et j'aimerai si possible éviter de démonter la ridelle de benne à chaque montage de la cellule (sur le L200 c'est long et chiant!) Du coup j'hésite entre 2 options :
- une cellule qui se cale dans la benne avec la ridelle fermée derrière (longueur de plancher d'1m80 sur le L200) => implique un plancher court et donc moins d'espace
- une cellule qui dépasse de la benne et vient affleurer au bord de la ridelle ouverte (longueur de plancher de 2m34)=> implique un porte à faux + important
Je précise que j'ai un attelage donc pas sûr que la ridelle ouverte handicape vraiment l'angle de fuite en tout terrain.
Voili voilou, bientôt des plans 3D pour modéliser la vision que j'ai de la cellule idéale
Tybo
Pour cette belle présentation 
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