Bonjour à tous.
Certains me connaissent déjà, car j'ai entrevu des pseudos communs avec Casa.
Pour les autres voici ma présentation.
Je suis un peu atypique car contrairement à l'air du temps, je suis passé du Sprinter à la cellule sur Ford Ranger.
Après avoir agencé un Sprinter 4X4 neuf, 6 cylindres boite auto et voyagé avec pendant deux ans, dont un superbe voyage de trois mois dans le Sud Marocain je me suis convaincu que la solution Sprinter n'était pas idéale pour mon programme de voyage lointain.
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Ni une ni deux, le Sprinter est vendu.
Pour mon nouveau projet, d'un budget similaire, nous avons opté pour un Ford Ranger Wildtrack neuf, amélioré par des suspensions OME BP51, équipé d'une cellule SKpade sur plateau.
Petite mention spéciale pour Michel et Valérie, patron de la Société SKpade,
https://www.skpade.org/ qui m'ont permis de concrétiser rapidement le projet et réaliser une cellule sur mesure conforme à mes idées, il faut bien le dire très arrêtées.
Confort absolu de conduite, lieu de vie intérieur spacieux, lit accessible 140X190, cuisine intérieure et extérieure, passage sur piste nettement plus agile et confortable, meilleure isolation pour séjour hivernal. Et cerise sur le gâteau bien moins cher à transporter en RORO.
Les quelques mois passés à voyager à son bord, nous ont enchantés, et confortés dans notre choix d'abandonner le fourgon au profit de la cellule.
Le seul petit inconvénient, fan de VTT, c'est l'impossibilité de rentrer nos vélos, ce qui crée au niveau esthétique, une grosse verrue à l'arrière, mais rien n'étant parfait en ce bas monde, ça se saurait, on fait avec. En grand voyage, on passera au mini vélo pliant, stocké à l'intérieur ou à l'extérieur.
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Je publierai dans quelques temps un post sur le cheminement de mon raisonnement qui a permis d'aboutir à ce qui pour nous et selon nos critères tend vers la perfection de ce que peut être une carapace de tortue voyageuse.
Thierry