Ben André le dit, 1.60 m!!!
Pour moi, je la trouve trop longue mais c'est une cellule assez légère surtout sur l'AR quoi qu'il en soit et pas pire voir moins qu'une 2.60 sur un cabine approfondie, c'est (surtout) un/son choix.
Le poids trouvera sa place dans le grand coffre AV qui est énorme et traversant, juste du sérieux dans la répartition des masses et un rangement bien pensé et surtout sur l'avant.
Reste que l'effet de levier existe et qu'il faudra le prendre en compte ainsi qu'un renfort de suspensions bien pensé ainsi qu'un gonflage des pneumatiques bien étudié!
Ils ont un rôle important à jouer aussi, autant sur le confort de conduite que l'indice de charge, que la pression... C'est un double cabine.
Mais si F5RNI se fait plaisir et c'est bien là l'important, laissons lui découvrir son ensemble et nous en faire SON retour.