Cellule Bimobil Husky 240 sur Nissan King Cab

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Trois14
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Cellule Bimobil Husky 240 sur Nissan King Cab

Message par Trois14 »

Bonjour à tous,
C'est avec un gros pincement au coeur que je me décide enfin à mettre en vente ma tortue... Sniff:
Pour ceux qui ne la connaissent pas, en voici une brève description et quelques photos (la suite des infos suivra dans quelques jours)

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Porteur :
Nissan King Cab de 1988
- 183.600 km
- moteur 2.7TD de 99cv (73kW)
- suspension pneumatique JSA neuve (juillet 2013 et pratiquement plus roulé depuis)
- benne amovible (fournie avec l'ensemble)
- radio/changeur 12 CD avec 2 haut-parleurs dans le véhicule et 2 dans la cellule
- caméra de recul (sur la cellule)
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Cellule :
BIMOBIL Husky 240 à fond plat
Full option :
- couchage pour 4 personnes
- cuisine avec réchaud 2 becs, évier émaillé
- frigo Electrolux trimixte (12V, 220V, gaz) de 45L
- réserve d'eau propre de 50L
- boiler TRUMA pour eau chaude (10L)
- chauffage TRUMA 1800E à air pulsé
- passage cabine/cellule (avec panneaux pour utilisation de la cellule et du véhicule séparés)
- grand hayon arrière ouvrant
- WC chimique Portapoty 145
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Ensemble entretenu avec soin, nombreuses pièces presque neuves (j'en ferai le détail dans un autre post)

Prix souhaité : 9.500 euros pour l'ensemble.
Modifié en dernier par Trois14 le 09 mai 2014 16:47, modifié 4 fois.
Pierre, alias Trois14 ou ImageR

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tortue luke
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Re: Cellule Bimobil Husky 240 sur Nissan King Cab

Message par tortue luke »

Bonjour ,

Pour les nouveaux arrivants en recherche de monture , voilà une belle affaire cline:

Le 2.7l TD 99cv , en 88 c'était d'origine en Belgique , ou tu l'as changé ?

En France à cette époque , c'était 2.5l atmo ....75 cv ...dixit Jolly Jumper cline:

Bonne vente

JP
Modifié en dernier par tortue luke le 10 mai 2014 09:12, modifié 1 fois.
"ça devrait pas exister , ce machin là !! ...quand on y a goûté , on peux plus s'en passer "
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Trois14
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Re: Cellule Bimobil Husky 240 sur Nissan King Cab

Message par Trois14 »

Jolly Jumper a raison : le moteur d'origine de mon Nissan King Cab D21 était bien un 2.5 atmosphérique (donc sans turbo) de 75cv. Un peu juste pour tracter 2 tonnes, en plus de la tortue.
Je l'ai donc fait changer en juin 2006 dans un garage Nissan par un 2.7 TurboDiesel de 99cv provenant d'un Nissan Terrano 1 dont toute la partie avant jusqu'aux portières comprises est identique au King Cab.
Voici le Terrano dont j'ai retiré l'ensemble moteur-boîte :
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Mon King Cab avait à l'époque 170.320 km. J'ai donc fait moins de 15.000 km avec ce "nouveau" moteur. J'ai d'ailleurs regretté de ne pas avoir fait le changement plus tôt : c'est quand même autre chose, surtout dans les côtes ! cline:
Le garage en avait profité à l'époque pour mettre un nouvel embrayage et changer les joints, courroies, filtres, huiles (moteur et boîte)...

Le radiateur a été changé en juillet 2010 (il avait une légère fuite, mais j'ai préféré le remplacer plutôt que de le réparer).

Le châssis a été réparé et renforcé en octobre 2010 (178.800km). J'en ai profité pour faire renforcer la suspension afin de devoir moins gonfler les boudins (que je pense être partiellement responsables de la fissure du châssis, en plus du grand porte-à-faux de l'attache de remorque et des 2 tonnes tractées).
De nouvelles lames ont donc été installées ainsi que 4 nouveaux amortisseurs IronMan Elite.

Malheureusement, en ressoudant le châssis (très beau travail, fait par un pro de préparation de 4x4 pour rallye-raids), des étincelles ont certainement atteint un des boudins gonflables et il a percé !
J'ai donc racheté et installé, en juillet 2013, un kit complet de 2 nouveaux boudins (chez JSA) ainsi que tous les tuyaux (vu leur âge, autant tout changer à titre préventif...).
Pour être honnête, j'ai une légère fuite que je n'ai pas encore pu localiser. Il faut que j'y regarde... (on bien je vends le véhicule tel quel avec une remise sur le prix cline: )
Le véhicule est en ordre de contrôle technique (validité jusqu'au 22 juin 2014).

Côté cellule, la batterie a été changée en juillet 2013 (et celle du pickup en 2010).
Voici quelques illustrations venant du catalogue de l'époque :
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Vu que c'est une cellule à fond plat, elle est très spacieuse et a de nombreux rangements : coffres sous les banquettes, grande garde-robe sur toute la hauteur, plusieurs armoires et tiroirs, armoires tout autour au dessus du coin dînette.
Malgré son âge avancé, elle est encore en très bon état !

L'ensemble est visible et testable dans la région de Liège, en Belgique.
Modifié en dernier par Trois14 le 10 mai 2014 10:36, modifié 4 fois.
Pierre, alias Trois14 ou ImageR

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Re: Cellule Bimobil Husky 240 sur Nissan King Cab

Message par Popeye »

Je te souhaite une très bonne vente πR

Elle a l'air super spacieuse... impec

tu risques de regretter ce luxe dans ta future Tisher ecroule:
Modifié en dernier par Popeye le 10 mai 2014 15:38, modifié 1 fois.
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Re: Cellule Bimobil Husky 240 sur Nissan King Cab

Message par Sylvae43 »

:Miss Turtle:
Je croyais que c'était la "mienne" la plus belle...
Mais celle là... Elle est vraiment belle !

Bon courage pour s'en séparer...
Et plein de bonheurs aux heureux "suivants"...
Modifié en dernier par Sylvae43 le 10 mai 2014 20:36, modifié 1 fois.
Sylvie 43 Image Carpe Diem !
Il n'y a pas de vraies solitudes,... Il n'y a que celle du non Amour... ...
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Re: Cellule Bimobil Husky 240 sur Nissan King Cab

Message par popeye91 »

Salut Pi14,

Je te souhaite une bonne vente, cette cellule,
avec porte latérale est très belle
:salut:
Modifié en dernier par popeye91 le 11 mai 2014 16:14, modifié 1 fois.
@micalement
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Re: Cellule Bimobil Husky 240 sur Nissan King Cab

Message par alain43 »

Bonsoir trois14
Je te souhaite bonne vente; si j'avais pas mon ensemble j'aurais surement fait le déplacement en belgique
je pense que ça ne tardera pas
cordialement
Modifié en dernier par alain43 le 11 mai 2014 19:14, modifié 1 fois.
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Re: Cellule Bimobil Husky 240 sur Nissan King Cab

Message par Trois14 »

Bonjour à tous !
Ben voilà... ma fidèle tortue est partie vers de nouvelles aventures !...
L'amateur qui l'a achetée en cherchait une depuis pas mal de temps...
Il était allé voir la même (Bimobil Husky 240 sur pickup Nissan King Cab D21) il y a un an dans ma région (j'ignorais que j'avais une 'cousine' si proche!) mais elle était en moins bon état et le propriétaire n'avait plus la benne or cela faisait partie de l'intérêt de ce genre d'engin !
(pour info, cette tortue est actuellement en Amérique du Sud avec une jeune famille de 4 Liégeois : adresse de leur blog : http://onestlabas.skyrock.com/ et des photos : https://www.flickr.com/photos/onestlaba ... 095429060/ )

Bref, en voyant la mienne, il a craqué ! cline:
Mais vu que nous sommes en Belgique, rien n'est simple : les boudins (J.S.A. changé l'été dernier après plus de 20 ans de bons et loyaux services) n'étant plus autorisés par le contrôle technique, il fallait trouver une solution.
Vu l'âge de l'ensemble (de 1988 - donc 26 ans), nous avons finalement opté pour le réimmatriculer par son nouveau propriétaire en ancêtre !
En effet, la réglementation belge a aussi changé à ce point de vue : on est passé de 30 à 25 ans pour les utilitaires (or le pickup est d'office homologué comme utilitaire) et d'autre part, les contraintes (ne pas rouler de nuit, obtenir une autorisation pour quitter le territoire, etc...) ont été supprimées ! Il ne reste que l'interdiction de faire un usage commercial du véhicule (ce ne sera évidemment jamais le cas ici) ni de l'utiliser pour les trajets domicile-travail. Vu que l'acheteur vient juste d'être pensionné, le problème ne se pose pas non plus !
Bref, que des avantages (contrôle technique simplifié et moins fréquent) sans les inconvénients !

Pour info, la vente s'est finalement conclue à 7.500 € et j'ai fait des frais pour environ 1.000 € (nouvelle batterie sur le véhicule, nouvelle bouteille de gaz, balais d'essuie-glace, housses de sièges, filtre à carburant, etc... mais surtout pompe d'injection qui a lâché... le jour même de la vente, après le premier trajet avec la cellule, juste avant le trajet avec la benne !
Après le démarreur qui a fait des siennes le jour de l'essai (en fait, il était simplement dévissé car certainement mal revissé lors du changement de moteur il y a 2 ans), cela a fait mauvais genre ! Heureusement, l'acheteur a vu que j'étais de bonne foi et donc tout se termine bien...

Le nouveau propriétaire envisage un grand voyage cet automne vers le Cap Nord !
Souhaitons lui plein de belles aventures ! aurevoir

Quant à ma nouvelle tortue, la date de livraison de la Tischer a été fixée au 17 juillet !
Cela se rapproche donc à grands pas !
Après avoir passé plusieurs journées à remettre en état nickel ma Bimobil, je vais enfin prendre un peu de temps pour le nouveau Navara : changer les lames de suspension (qui attendent dans mon garage depuis 3 mois!), raccorder la caméra de recul (ben oui, je ne l'ai toujours pas fait...) et enlever le bac de benne (à regret, mais Tischer conseille vivement de le faire...)

Une page s'est tournée (longue de 15 ans!) et une nouvelle reste à écrire !...
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Modifié en dernier par Trois14 le 27 mai 2014 17:34, modifié 4 fois.
Pierre, alias Trois14 ou ImageR

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Re: Cellule Bimobil Husky 240 sur Nissan King Cab

Message par JM Lamandé »

applau applau applau

Et @ très bientôt pour des photo: de ta nouvelle future tortue...

Ton acheteur est-il inscrit sur Felix ? ? ?
@ +
Modifié en dernier par JM Lamandé le 27 mai 2014 17:43, modifié 1 fois.
Jean-Marie ou agécanonix :JML: pour les intimes !

52 ans de voyages en véhicule aménagé (33 ans en tortue) près de 800 000 km et > 70 pays parcourus avec ce mode de voyage
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Re: Cellule Bimobil Husky 240 sur Nissan King Cab

Message par Trois14 »

JM Lamandé a écrit :Ton acheteur est-il inscrit sur Felix ? ? ?
Non... mais je lui ai parlé du forum !
Donc qui sait... peut-être viendra-t-il nous y rejoindre ?... cline:
Modifié en dernier par Trois14 le 27 mai 2014 19:26, modifié 4 fois.
Pierre, alias Trois14 ou ImageR

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