Les pickups Ram débarquent officiellement en France

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buzelon42
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Re: Les pickups Ram débarquent officiellement en France

Message par buzelon42 » 24 mars 2018 22:39

Danielsan a écrit :
24 mars 2018 21:54
Commercialement. Je pense que AGT veut prendre le monopole de l'importation du RAM vue la quantité qui commence à passé mais je pense aussi que le client final n'y gagnera rien car l'homologation sera toujours à titre isolé. Seul le délai sera accéléré.
Techniquement. Ces porteurs 1/2ton sont tous au minimum 2.6T et sont limités à 3.5T et par expérience avec une cellule, les passagers, les pleins, les fringues, la nourriture, les accessoires voir les vélos et tables et chaises extérieurs et la caisse du chat. Je compte pas les bouteilles que tu raménes des vacances. Et ben c'est foutu. Les 1/2 ton ne sont pas fait pour bosser dur, aux US ce n'est pas un problème, ils font partis e la gamme, tu as le choix. Mais ici il ny à que ça alors c'est la grosse frustration ou le risque de la surcharge.
Alors, j'ai passer le petit PL et j'ai franchi le pas avec le F250 4.530 T. La je suis couvert. Malgré une homologation assez longue je reste très content du résultat.
Bonjour

Pour ceux qui aiment les PU US c'est sans doute la meilleure solution, plus compliquée mais rationnelle


Aza tsy tia olona, fa ny olona no harena (proverbe malgache)
Que les hommes ne vous soient pas indifférents, car c'est la richesse

Xavier69
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Re: Les pickups Ram débarquent officiellement en France

Message par Xavier69 » 31 juil. 2018 16:14

Quel risque d'être en surcharge hors mis l'amende? J'ai un Ram 2015, il fait 2t4 et je viens d'acheter un cellule Nordstar camp 8L mais je ne connais pas son poids. quelqu'un a t'il une idée?



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Re: Les pickups Ram débarquent officiellement en France

Message par landroudeur64 » 31 juil. 2018 17:12

Xavier69 a écrit :
31 juil. 2018 16:14
Quel risque d'être en surcharge hors mis l'amende?
2 types de conséquences :
  • administratives : amendes (déjà évoquées) + immobilisation du véhicule
  • techniques : fonction de l'importance du dépassement (combien de kg ?) et des caractéristiques du châssis
    avec à la clef le risque de casse du châssis


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Re: Les pickups Ram débarquent officiellement en France

Message par Danielsan » 31 juil. 2018 18:07

Aux US et au Canada, ils ne portent pratiquement jamais avec un série 1500 ou 150. Sauf des cellules légères tel que les pop up. Ces PU sont fait pour des charges ( 3/4 ton) comprenez 680 kg en moyenne de charge utile).
Si ton PU fait 2.4T à vide et que ton PTAC est de 3.1T par exemple, tu as donc 700 kg de CU.
Il faut additionner le poids de ta cellule, celui des bagages, les pleins, et 75 kg par passager. Ça pique hein.
En cas de surcharge,
En cas de surcharge de moins de 5% du P.T.A.C
Il s’agit d’une infraction de 4 ème classe , le risque de pénalité  sera d’un retrait compris entre 3 et 6 points et l’amende minorée sera de 90 € , forfaitaire 135€ et maxi 750€ et déchargement sur place pour repartir.
Au dessus des 5%, Immobilisation du véhicule et 135€ par tranches de 500kg en trop.



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Re: Les pickups Ram débarquent officiellement en France

Message par Danielsan » 31 juil. 2018 18:14

Il semblerait que ta cellule fasse dans les 650/ 700 kg à vide.



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Re: Les pickups Ram débarquent officiellement en France

Message par Xavier69 » 01 août 2018 14:18

Merci pour les réponses, et au niveau des assurances, le véhicule est il toujours bien assuré même si en surcharge. Très bonne journée à tous



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Re: Les pickups Ram débarquent officiellement en France

Message par Danielsan » 01 août 2018 18:29

Les assurances assurent tant que tu es dans les clous.
En surcharge, tu donnes le bâton pour te faire battre.
Non, en surcharge je ne pense pas que tu sois assuré.



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Re: Les pickups Ram débarquent officiellement en France

Message par Danielsan » 01 août 2018 20:12

Voilà pour les fixations de la cellule dans la benne.
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Solution N1;
Fabriquer des cavaliers qui épousent la forme des traverses qui sont sous la benne, un boulon traversant et un anneau de levage sur contre plaque. Mastic avant la pose et serrage. Rapide mais seulement si la cellule n'est pas trop lourde.
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Solution N2
Passer une traverse en tube entre la benne et le châssis, la fixer par boulonnage au châssis, faire un callage pile poil entre le dessous de la benne et la nouvelle traverse. Un boulon traversant et anneau de levage sur contre plaque dans la benne, mastic. Efficace, même pour du balaise.
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