Nissan Cabstar

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landroudeur64
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Nissan Cabstar

Message par landroudeur64 » 11 juil. 2014 10:01

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à suivre ...

cline:
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dakure 25
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Message par dakure 25 » 25 juil. 2014 16:33

il y avait actuellement une boite en Espagne Pere Maimi http://www.peremaimi.com/ et une boite en France à Lambesc 13410 Technamm http://www.technamm.fr/assets/upload/fi ... CHNAMM.pdf qui faisaient la tranfo pour passer le cabstar en 4x4.
Technamm,

c'est aussi çà http://www.camper-track.com/fr/modeles/autre-modele.htm
Image

Et bien il semble que le français rachète l'espagnol, à suivre.
Problème, Maimi travaillait sur de l'occasion, environ 12/15000 la transfo suivant options alors que Technamm uniquement sur du neuf et là c'est le prix d'un ivéco daily 4x4 baba
En news pour félix, il devrait y en avoir un en présentation à Valloire cline:
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Luc
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Re: Nissan Cabstar

Message par landroudeur64 » 25 juil. 2014 20:16

Alors Luc .... je vois que ça gamberge fort sur le Cabstar !
Il y a de la veille technologique la dessous !
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JM Lamandé
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Re: Nissan Cabstar

Message par JM Lamandé » 25 juil. 2014 20:41

landroudeur64 a écrit :Alors Luc .... je vois que ça gamberge fort sur le Cabstar !
Il y a de la veille technologique la dessous !
Et pourtant !
Je pensais jusqu'à présent que Luc il fantasmait plutôt sur l'Isuzu de chez Mossieur "Touareg" !
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Quoique un Cabstar avec cette cellule ! WWOUAHHHHH !

@ +
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Jean-Marie ou agécanonix Image pour les intimes !

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Re: Nissan Cabstar

Message par 0o_yann_o0 » 23 déc. 2014 15:03

Pour info, étant actuellement sur la transformation d'un Cabstar en 4x4, il est vrai que Technamm fait les transfos sous licence Pere Maimi, mais uniquement pour les modèles post 2012.

J'ai dégoté les coordonnées d'une personne qui procède à la transfo des Cabstar avec Pere Maimi, mais modèles plus anciens.

Le mien est un 2006, il part en transfo d'ici quelques mois. L'homologation est toujours possible pour ces véhicules.
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andre
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Re: Nissan Cabstar

Message par andre » 23 déc. 2014 23:58

Cellules Touareg travaille aussi sur le Cabstar
http://www.cellulestouareg.com/accueil/news-salons/
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Re: Nissan Cabstar

Message par dakure 25 » 24 déc. 2014 12:18

0o_yann_o0 a écrit :Pour info, étant actuellement sur la transformation d'un Cabstar en 4x4, il est vrai que Technamm fait les transfos sous licence Pere Maimi, mais uniquement pour les modèles post 2012.
J'ai dégoté les coordonnées d'une personne qui procède à la transfo des Cabstar avec Pere Maimi, mais modèles plus anciens.
Le mien est un 2006, il part en transfo d'ici quelques mois. L'homologation est toujours possible pour ces véhicules.
tu vas vite m’intéresser toi cline:
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Re: Nissan Cabstar

Message par 0o_yann_o0 » 04 janv. 2016 12:36

Hello ! et voilà, le p'tit gros est devenu grand !

Avant

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et après !
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Ce weekend, histoire d'éliminer les calories accumulées pendant les fêtes, on a attaqué par la dépose des gyrophares, de la benne et dépouillé l'intérieur :

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Ce soir je devrais pouvoir le rentrer dans le garage et passer aux mesures de hauteurs sur sol plat, prochainement un descriptif détaillé des dimensions et autres.
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Re: Nissan Cabstar

Message par 0o_yann_o0 » 09 janv. 2016 19:25

J'ai fait quelques relevés de dimensions suite à la transfo.

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Les longueurs sont à titre indicatif, pour voir ce qu'il est possible d'implanter sur ce porteur. Les dimensions sont issues de la doc constructeur.

Pour les hauteurs:
1ere colonne ce sont des dimensions relevées dans la doc constructeur
2eme colonne ce sont les dimensions relevées sur mon camion suite à transfo, avec les roues d'origine (185 x 75 R 16)
3eme colonne ce sont les dimensions relevées sur mon camion suite à transfo, avec les roues tout terrain (255 x 85 R 16)

Grosso modo, le camion est rehaussé d'environ 190mm avec la transfo + nouvelles roues TT.
Différence de hauteur en mettant les roues d'origine par rapport aux roues TT = 77,75mm précisément (144,50mm au diamètre des pneus)

Hauteur ventrale au plus bas (à vide) = 355mm (Boite de transfert),

Je n'ai pas relevé la largeur de voie avant avec les roues TT car j'ai dû remettre les petites pour passer sous la porte du garage, et si je mets les TT, il me faudra les enlever car je vais ressortir prochainement et j'ai la flemme de faire la manip!
Quand je rentrerais du carrossage, alors je passerai les roues TT et pourrais prendre les dernières dimensions.


si d'autres dimensions vous intéressent, n'hésitez pas



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