Odyssée Nordique

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popeye91
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Re: Odyssée Nordique

Message par popeye91 » 23 févr. 2017 18:26

montaigu a écrit :Superbe photo: + bravo et merci:
plusun on en veut encore yaisse:
:salut:


@micalement
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BOLERO
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Re: Odyssée Nordique

Message par BOLERO » 01 mars 2017 00:44

4/10 - Le saviez-vous !!

Le cabillaud, poisson des mers froides prend l'appellation de morue lorsqu'il est séché et salé. La réserve la plus important du monde se trouve dans la mer de Barents. Le cota de pêche octroyé par la Norvège en 2012 était de 187 000 tonnes pour l'union Européenne hors mis la Norvège.
En 2009 le cota partagé entre la Norvège et la Russie était de 520 000 tonnes ; chaque année, le chiffre augmente.
En 2013 les deux pays ont signé un accord de pêche de 1 000 000 de tonnes soit 33% de plus qu'en 2012 ; cota de pêche à partager dans leurs eaux territoriales.
Tous les ans en janvier, le cabillaud quitte massivement les côtes de la Russie pour venir frayer et pondre au large des îles Lofoten en Norvège.
La pêche coïncide exactement avec la période de frai qui dure de janvier à avril.
Chaque femelle pêchée est alors porteuse de 9 000 000 d'œufs ; qui finiront en conserve sous l' appellation de "Caviar"…. je vous laisse à vos calculette !!!
Greenpeace à déjà levé très haut les bras au ciel, hélas sans résultat....de l'avis des " Morues " ; « cette pêche n'est pas très éco-responsable »
De l'avis des pêcheurs, « la Norvège a besoin des œufs. »
(de sources officielles.) pocnt: Image Image Image Image

5/10

Dans la grande famille des C.Car. , chacun y trouve son bonheur. Vous et nous avons choisi une cellule sur porteur. L'ensemble présente quelques inconvénients compensés par de nombreux avantages.
Le niveau d’isolation thermique nous a séduit, certainement le meilleur dans la gamme, ce qui permet une utilisation hivernale.
Je cite ; le concept des parois pleines en panneaux sandwichs inertes;
l' absence de joint et de pont thermique à l'exception des profilés alu. qui encadrent la porte ; en Norvège, les profilés de porte sont souvent en résine synthétique pour éviter les transferts de froid.
Pour notre voyage hivernale de quatre mois, j’ai procédé à quelques modifications pour essayer d' améliorer l'isolation en limitant les frais.
* Les lanterneaux simple vitrage ont été remplacés par des doubles vitrages.
* La feuillure de la porte a été dotée de joints mousse isolants posés en chicane.
* L'installation du frigo, qui à l’origine laissait passer la poussière et l’air chaud en été; les courants d'air froid en hiver a été revue dans les règles de l’art.(suivant la norme constructeur).
* Point faible de l'isolation; la trappe amovible en contre plaqué stratifié qui donne accès à l' arrière du pickup à été refaite en panneaux sandwichs.
* Les quartes fourreaux qui permettent de déposer la cellule ne sont pas fermés à l'origine ; en hiver ils font office de cheminée d'air froid. Quatre bonnettes isolantes et étanches sont venues boucher les entrées en partie basse.
* Le réservoir d'eau grise de notre douche est extérieur ; il a été calorifugé et chauffé. (même aux plus basses températures, les douches et vidanges étaient possibles.)
* Le second réservoir d'eau grise est en cabine.
* Des volets thermiques intérieurs ont été prévus pour les baies et pour les lanterneaux, des bonnets isolants.
* Deux fines plaques de polystyrène thermo-réfléchissant ont été intercalées entre la cellule et le plateau du P.up.
* Un tube "Truma" multi-perforé a été ajouté autour du sommier pour distribuer de l'air chaud.
* J' avais prévu d'envelopper la capucine d'une protection isolante/aluminisée, mais le temps m'a manqué...cela aurait été efficace et du plus bel effet….dommage !
Voilà pour la préparation de notre cellule ; des petits plus qui mis bout à bout ont fait la différence.
Pour le Nissan, le cloutage des pneus a été réalisé sur place , sans problème. Quelques doses d' additif pour améliorer la carburation. Une plaque souple de préchauffage en 220v pour le moteur au cas où, (elle n'a pas servie.)
Les indispensables ; une petite bombe de dégivrage pour serrure. Un râteau à plateau à manche télescopique pour déneiger (fabrication maison). Un détendeur de gaz ; vous verrez pourquoi !!
Et bien sûre, l’irremplaçable “ petit Joker Rouge“ qui nous accompagne dans toutes nos escapades hivernales … le générateur honda.
En Norvège du Nord, le carburant est traité antigel dans toutes les stations; aux alentours d' Oslo ce n'est pas toujours le cas, il est prudent de prévoir quelques doses d’antigel.
Pour le dégivrage des robinets d’eau, une astuce...un vieux camelbak + 2 litres d'eau chaude + un tuyau fin de 2,50m et vous voilà équipé à moindre frais, d'une lance thermique capable de dégivrer très rapidement un robinet complètement gelé. (la poche d'eau doit être suspendu assez haut pour augmenter la pression.) Les quelques éléments décrits ci-dessus ne constituent pas une liste exhaustive des objets à emporter ; il appartient à chacun de lister soigneusement son matériel et de ne pas oublier son portable et sa carte bleue !!! ptoups:
Image Image Image Image



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Re: Odyssée Nordique

Message par Ninja 1.0 » 01 mars 2017 08:10

applau bravo BOLERO

merci: pour tout ça jadr:



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Re: Odyssée Nordique

Message par tortue luke » 01 mars 2017 10:19

Ninja a écrit :applau bravo BOLERO

merci: pour tout ça jadr:
+1

Très intéressants, les détails de prépa"grands froids" impec

jp


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"ça devrait pas exister , ce machin là !! ...quand on y a goûté , on peux plus s'en passer "

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JM Lamandé
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Re: Odyssée Nordique

Message par JM Lamandé » 01 mars 2017 10:32

tortue luke 82 a écrit :
Très intéressants, les détails de prépa"grands froids" impec

jp
plusun aussi,
Et un grand bravo à Boléro.

Néanmoins, une question : quelle préparation aux grands froids pour l'équipage ? Il y a une marque d'antigel conseillée ?

Cette question me laisse sur ma soif à moins que l'un de vous ait une réponse ?

svmcjsd:


Jean-Marie ou agécanonix Image pour les intimes !

46 ans de voyages en véhicule aménagé (33 ans en tortue) > 740 000 km parcourus avec ce mode de voyage et le dernier pays visité : le Japon en camper était le 71ème pays visité en 2017

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Re: Odyssée Nordique

Message par Jean-Yvon » 01 mars 2017 13:32

Bonjour,

L'aquavit bien sûr : https://fr.wikipedia.org/wiki/Aquavit



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Re: Odyssée Nordique

Message par montaigu » 06 mars 2017 10:57

Bien ! même tres bien l’amélioration de l'isolation de la cellule impec
( la porte en résine synthétique pour éviter les transferts de froid et de la condensation vers l'intérieur de la cellule) yaisse:
Ma cellule actuelle ( de fabrication Hollandaise ) à l'isolation renforcée et la fameuse porte en résine le top contre le froid
Nous avons bivouaqué dernièrement à plus de 2200m ( Espagne à Benasque ) dans un confort exceptionnel .
Bravo pour votre périple , pas très courant sur le forum applau ( :idée: )
Montaigu


@+
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Re: Odyssée Nordique

Message par KoKo » 06 mars 2017 11:11

Magnifique raid !
Merci beaucoup pour les photos.
Mais moi, personnellement, je préférerais le faire l'été !
Amicalement
Cathy



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BOLERO
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Re: Odyssée Nordique

Message par BOLERO » 06 mars 2017 22:55

Image Image Image Image

6/10

Nous sommes stationnés à Buvik Brigge sur le quai en rondins suspendu d'un petit port non loin de Sommaroy.
Cinq ou six cabanes de pêcheurs en bois peint, lovées au bord du fiord Malangen. Elles affichent leurs couleurs vives; rouge, jaune ou bleue contre la roche grise, les névés et le bleu profond de la mer de Norvège. Des nuances qui remplacent le soleil pâle de l'hiver.
Entre -8° et -13° grâce au Gulf Stream; sept heures de jour crépusculaire et 17 heures de nuit; des conditions idéales pour chasser les Aurores boréales.
A l'extérieur pas âme qui vive, les Norvégiens sont au travail ou au chaud dans leur foyer; certaines pièces restent toujours éclairées par des lampes qui éclaire faiblement, de jour comme nuit.
De temps à autre sur la route, des feux crèvent l'obscurité, accompagnés du crissement des clous sur la glace....une voiture passe.
Nous nous levons aux premières lueurs sans réveil; les pieds dans l'eau où plutôt....les pilotis dans l'eau. La vue sur le fjord est magique; le ciel est jaune orangé; rayé de filaments argentés irisés de rose; une lumière irréelle qu'on ne voit seulement au dessus du cercle polaire lorsque le soleil tente de paraître, avant de rebondit sous la ligne de l’horizon. Tout autour de nous, des montagnes enneigées ceinturent le paysage.
Sur le ponton avancé du quai, des cormorans perchés font face à la brise, les ailes déployées; ils sèchent. Deux loutres chasses dans l'écume des vagues le long du rivage.
Petit déjeuner-toilette puis repérage de jour en voiture en longeant la côte pour préparer les séances de photos nocturnes. Retour et déjeuner à Buvik ; puis visites, promenade et courses au supermarché de nuit. (dés 16h00)
Retour au camper, lecture, classement et retouche des photos, collation, douche, détente et à 20 h, équipements chauds, thermos de soupe bouillante et départ sur sites pour la chasse aux aurores jusqu'à minuit / une heure.
La partie n’est jamais gagnée. Souvent le ciel reste éteint, incrusté d’étoiles ou bien bouché par des nuages qui égrainent quelques flocons de neige. La pleine lune aussi est un obstacle; lorsqu’elle est découverte, les nuées solaires s’enfoncent dans la lumière et se perdent au claire de lune. La partie est alors remise… retour au campeur, dîner et dodo.
Hier matin, nous sommes allés faire une jolie balade en raquettes, jusqu’à un refuge isolé ; traces d'animaux, lacs gelés, lagopèdes, caribous et paysages d'hiver.
Les journées passent vite. posting.php?mode=reply&f=137&t=6934#htt ... 137&t=6934#

Bien à vous.


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Re: Odyssée Nordique

Message par régis » 06 mars 2017 23:57

Merci pour ces photos magnifiques, surtout cette dernière qui nous fait rêver .
A bientôt dans ton sud ou nos Alpes ...

Régis



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